截至2026年2月20日,特斯拉宣布其全自动驾驶辅助系统监督版的全球累计行驶里程已突破80亿英里,折合约128.75亿公里。
数据显示,该系统在实际运行中,平均每行驶530万英里发生一次重大碰撞,安全表现显著优于人类驾驶员。相比之下,配备主动安全系统的特斯拉车辆事故率为每218万英里一次,未启用该系统的车辆为每86万英里一次,而全美车辆平均事故率为每66万英里一次。
在统计周期内,FSD监督版共记录重大碰撞830起;同一时期,启用主动安全系统的人工驾驶车辆发生此类事故16131起,未启用系统的车辆为250起。
此前有观点指出,实现真正脱离人工监管的自动驾驶,需积累约100亿英里的真实道路行驶数据作为支撑。目前80亿英里的达成,既印证了该系统在大规模实际应用中的稳定性与可靠性,也为算法持续迭代提供了丰富多样的真实路况样本。
特斯拉正依托海量实车运行数据,不断强化系统对复杂交通场景的理解与响应能力,稳步推进自动驾驶技术向更高安全水平与更强智能化方向发展。

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