10万元以内,真能买到靠谱的中型SUV?答案是肯定的——而且不止一款!在这个被紧凑型车和微型电车主导的入门价位段,一批尺寸越级、配置扎实、空间实用的中型SUV正悄然突围。它们轴距普遍超2.7米,5座布局宽敞不局促,后备厢容积轻松破500L,兼顾家庭出行、长途自驾甚至轻度载物需求;既有搭载成熟1.5T发动机的燃油实力派,也有续航扎实、补能便捷的增程/纯电新势力。从城乡通勤到周末远郊,从新手首购到二胎家庭升级,这个价格已不再是妥协的代名词。本期我们严选5款真实在售、终端售价≤10万元的中型SUV——涵盖国产主流品牌与德系技术背书,从空间表现、底盘质感、安全配置到后期成本,做一次不留情面的横向深扒。哪款才是你钱包与需求的最优解?往下看。
1 东风风光 风光580 2022款
东风风光580 2022款是一款兼具实用性与品质感的中型7座SUV。整车采用家族式峰岳设计语言,前脸镀铬横幅格栅搭配锐利LED大灯,营造出稳重而不失动感的视觉效果;车身线条流畅饱满,悬浮式车顶设计增添时尚气息。车内配备10.25英寸全液晶仪表盘与同级领先的10.25英寸中控大屏,支持语音交互、手机互联及OTA远程升级,智能化体验全面升级。座椅采用人体工学设计,第二、三排支持灵活放倒,后备厢空间拓展性强,满足多场景出行需求。动力系统搭载高效可靠的1.5T涡轮增压发动机,匹配6MT或CVT变速器,兼顾动力响应与燃油经济性。全系标配ESP车身稳定系统、胎压监测、倒车影像等主被动安全配置,为家庭出行提供坚实保障。
| 发动机 | 1.5T 184马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | 6挡手动 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机 | 暂无数据 | 电动机总功率(kW) | 暂无数据 |
2 中国重汽VGV VGV U70 2021款
中国重汽VGV U70 2021款是一款面向主流家用与轻度商用市场的中型SUV。整车采用硬朗大气的设计语言,前脸配备宽幅镀铬格栅与矩阵式LED大灯,配合悬浮式车顶与贯穿式尾灯,兼具力量感与现代气息。车身尺寸适中,轴距达2800mm,为后排乘客提供充裕的腿部空间和灵活多变的后备厢容积。内饰以实用与质感并重,搭载10.25英寸全液晶仪表盘与同级领先的10.25英寸中控触屏,支持智能语音交互、手机互联及OTA远程升级。动力系统匹配1.5T涡轮增压发动机,匹配6速手动或6速自动变速箱,输出平顺、响应积极,兼顾城市通勤与长途出行需求。底盘调校注重舒适性与稳定性,全系标配ESP车身稳定系统、胎压监测、倒车影像等主被动安全配置,为驾乘者提供可靠保障。(198字)
| 发动机 | 1.5T 156马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | 6挡手动 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机 | 暂无数据 | 电动机总功率(kW) | 暂无数据 |
3 创维汽车 创维EV6 2026款
创维EV6 2026款是创维汽车基于纯电平台正向研发的中型智能SUV,融合科技感与实用性设计语言。前脸采用封闭式格栅与贯穿式LED灯带,搭配悬浮式车顶与19英寸低风阻轮毂,视觉动感十足。座舱以数字座舱为核心,搭载高通骁龙8155芯片,15.6英寸中控屏与10.25英寸全液晶仪表实现流畅交互,支持可见即可说的多场景语音控制及OTA远程升级。续航方面,CLTC工况下最高可达620公里,配合快充技术,30分钟可补充近400公里续航。全系标配L2+级智能驾驶辅助系统,涵盖ACC自适应巡航、APA自动泊车、AEB主动刹车等十余项功能。车身采用高强度钢铝混合结构,兼顾轻量化与被动安全。创维EV6 2026款,以智能为底色,以用户为中心,重新定义新能源出行体验。
| 发动机 | 暂无数据 | 排量(L) | 暂无数据 |
| 变速箱 | 暂无数据 | 进气形式 | 暂无数据 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 170 | 电动机 | 暂无数据 |
4 SWM斯威汽车 SWM斯威G05 2023款
SWM斯威G05 2023款是一款兼具实用性与现代感的中型SUV。整车采用意大利设计+中国智造理念,前脸造型硬朗大气,LED大灯与镀铬饰条相得益彰,配合悬浮式车顶与动感腰线,营造出稳重而不失活力的视觉效果。车身尺寸宽裕,提供5座/7座灵活布局,满足家庭出行与多场景用车需求。内饰注重品质感,配备12英寸全液晶仪表盘与10.25英寸中控大屏,支持智能语音交互、手机互联及OTA远程升级。搭载高效可靠的1.5T涡轮增压发动机,匹配6MT或6AT变速箱,动力输出平顺,兼顾响应性与燃油经济性。全系标配ESC车身稳定系统、胎压监测、倒车影像等主被动安全配置,并优化NVH静谧工程,提升驾乘舒适性。凭借均衡的产品力与人性化细节,SWM斯威G05持续为用户带来高价值出行体验。
| 发动机 | 2.0L 143马力 L4 | 排量(L) | 2.0 |
| 变速箱 | 5挡手动 | 进气形式 | 自然吸气 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 四驱形式 | 无 |
| 电动机 | 暂无数据 | 电动机总功率(kW) | 暂无数据 |
5 捷达VS7 2024款
捷达VS7 2024款是一款基于大众MQB平台打造的中型SUV,融合德系工艺与年轻化设计。外观采用双前脸策略:普通版配备无边界风格格栅与扁平化LOGO,千里江山版则以镀铬点阵格栅和运动化前包围凸显个性;车身尺寸为4624×1841×1624mm,轴距达2730mm,配合硬朗腰线、18英寸轮毂及辨识度极高的Y型LED尾灯,整体兼具力量感与精致感。内饰延续大众简约风格,标配8英寸全液晶仪表与中控屏,高配升级至10英寸,辅以皮质多功能方向盘、可开启全景天窗及LED大灯。动力搭载EA211 1.4T发动机,匹配5MT或6AT变速箱,底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂。安全方面,高强度钢车身、全系标配L2级智驾辅助(含ACC、车道保持)、Front Assist预碰撞系统及多重气囊,全面保障出行安心。
| 发动机 | 1.4T 150马力 L4 | 排量(L) | 1.4 |
| 变速箱 | 5挡手动 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机 | 暂无数据 | 电动机总功率(kW) | 暂无数据 |
综上,10万元内中型SUV家用之选各具所长:风光580空间宽裕、7座实用性强,但动力平顺性与油耗略逊;VGV U70底盘扎实、配置越级,可惜品牌认知度低、售后网点少;创维EV6作为纯电选项,续航扎实、使用成本极低,但充电便利性及保值率仍是家庭用户顾虑;斯威G05设计稳重、座椅舒适,但车机老旧、智能化薄弱;捷达VS7凭借德系调校、MQB平台和可靠品控脱颖而出,动力响应、行驶质感与终端优惠优势明显,综合均衡性最佳。若重品质与长期使用,首选捷达VS7;若需7座刚需,风光580更务实;预算有限且有充电条件,创维EV6值得考虑。五款皆以高性价比突破价格门槛,真正让中型SUV走进普通家庭。

评论
更多评论