近日,一组法拉利全新重度伪装原型车的路试影像在海外社交平台引发广泛关注。该车整体造型极具赛道化取向,轮廓锋利、姿态低伏,车身覆盖大量空气动力学组件,业内普遍推测其为296 Challenge Stradale车型。相较此前传闻中的296 Speciale,该车定位更为纯粹,聚焦极致轻量化与赛道性能表现,目标直指保时捷911 GT3 RS及迈凯伦Artura赛道版本。
从曝光画面可见,测试车辆采用高度严密的伪装,但仍清晰展现出固定式大尺寸碳纤维尾翼、前部激进的碳纤维前铲、高密度网状前散热格栅以及中置双出排气系统。整套空气动力学套件直接沿用自法拉利厂队296 Challenge赛车,同时兼顾日常使用需求,保留了牌照安装位、泊车雷达等符合道路法规的配置。
动力系统方面,新车预计摒弃混动架构,回归纯内燃机驱动,搭载经过强化调校的V6涡轮增压发动机,以进一步降低整车质量并提升响应效率,最大输出功率有望逼近700马力。内饰设计延续赛道基因,大幅精简舒适性配置,广泛采用碳纤维材质,强调功能性与轻量化协同。作为一款兼具公路合规性与赛道实力的中置引擎超级跑车,该车型将进一步拓展法拉利在该细分市场的性能边界。

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