百万级预算,究竟该选一台气场十足的豪华轿车,还是兼顾体面与实用的旗舰MPV?当商务接待、家庭远途与高端社交场景交织,传统三厢车的空间局促与SUV的乘坐质感短板愈发明显——此时,一款真正以移动会客厅为设计原点的汽油中大型MPV,正成为高净值人群悄然转向的新支点。本文深度解析三款定价均突破百万元的纯汽油驱动中大型MPV:奔驰血统加持的卡升V-Class 2021款、国产新锐力量AUXUN傲旋2024款,以及融合德系工艺与本土化定制的魁士睿吉馬V级2024款。它们不靠纯电噱头,而以成熟可靠的V6/V8动力系统、堪比头等舱的二排独立座椅、静谧性调校与全场景通过性,重新定义百万级出行的价值基准。
1 卡升V-Class 2021款
卡升V-Class 2021款是一款专为高端商务与家庭出行打造的豪华MPV。整车采用德系工艺标准,外观沉稳大气,前脸配备镀铬双幅式进气格栅与锐利LED大灯,配合流畅的车身线条与悬浮式车顶设计,尽显现代质感。内饰以高品质软质材料包覆,搭配木纹饰板与氛围灯,营造出静谧优雅的驾乘环境。座椅采用人体工学设计,第二排独立航空座椅支持多向电动调节、加热及腿托功能,大幅提升长途舒适性。全车搭载智能互联系统,集成语音控制、手机互联与360°全景影像,辅以ACC自适应巡航、主动刹车等安全配置,兼顾便捷性与可靠性。7座灵活布局可轻松切换,后备厢空间规整宽裕,满足多元出行需求。卡升V-Class 2021款,以匠心细节诠释移动生活新境界。
| 发动机 | 2.0T 211马力 L4 | 排量(L) | 2.0 |
| 变速箱 | 9挡手自一体 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 前置后驱 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机 | 暂无数据 | 电动机总功率(kW) | 暂无数据 |
2 AUXUN傲旋 傲旋 2024款
AUXUN傲旋 2024款是一款融合前沿科技与东方美学的智能电动SUV。整车采用流线型轿跑设计语言,低风阻车身搭配贯穿式LED灯组与悬浮式车顶,兼具动感与辨识度。内饰以轻奢智舱为理念,搭载双12.3英寸全液晶仪表与中控联屏,集成高通骁龙智能座舱平台,支持全场景语音交互与OTA远程升级。动力系统配备高效电驱单元,响应迅捷,续航扎实;底盘调校兼顾城市舒适性与轻越野通过性,标配L2+级智能驾驶辅助系统,涵盖高速领航、自动泊车、盲区监测等实用功能。此外,车辆采用高标准环保材料与静音工程设计,营造静谧、健康、智能的驾乘空间。AUXUN傲旋2024款,以自主技术为内核,致力于为新时代用户带来从容自信的出行新体验。
| 发动机 | 2.0T 211马力 L4 | 排量(L) | 2.0 |
| 变速箱 | 9挡手自一体 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机 | 暂无数据 | 电动机总功率(kW) | 暂无数据 |
3 魁士 睿吉馬V级 2024款
魁士睿吉馬V级2024款是一款融合德系工艺与现代智能科技的高端商务MPV。整车采用流线型车身设计,搭配熏黑前格栅与LED矩阵大灯,兼具力量感与优雅气质。内饰以环抱式座舱布局为核心,精选NAPPA真皮座椅与木纹饰板,配合双12.3英寸全液晶仪表+中控联屏,操作流畅、信息一目了然。搭载L2+级智能驾驶辅助系统,涵盖自适应巡航、车道居中保持、自动泊车及360°全景影像等实用功能。动力方面匹配高效平顺的2.0T涡轮增压发动机与9AT手自一体变速箱,兼顾响应性与燃油经济性。全车采用高刚性车身结构与多连杆独立后悬,配合静音轮胎与主动降噪技术,营造出静谧舒适的驾乘环境。无论是家庭出行还是商务接待,魁士睿吉馬V级2024款均以越级品质诠释从容格调。
| 发动机 | 2.0T 231马力 L4 | 排量(L) | 2.0 |
| 变速箱 | 9挡手自一体 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机 | 暂无数据 | 电动机总功率(kW) | 暂无数据 |
综上,百万级汽油MPV三强各具锋芒:卡升V-Class 2021款底蕴深厚,奔驰底盘与经典设计赋予其无可替代的豪华气场,但车机老旧、配置略显保守,适合偏好德系稳重与品牌情怀的成熟用户;AUXUN傲旋2024款以全场景智能座舱、高阶L2+智驾和超宽航空座椅脱颖而出,舒适与科技感兼备,唯终端渠道尚在铺开,售后网络待完善;魁士睿吉馬V级2024款则以同级最大空间、双滑轨魔变地板及燃油经济性见长,实用主义拉满,但内饰用料与NVH表现相较前两者稍逊一筹。若重品牌与格调,选卡升;求智能与乘坐品质,傲旋更优;讲空间效率与家用性价比,魁士当仁不让。三者共同指向一个百万预算下,豪华、舒适与实用不再非此即彼,而是一道可精准定制的平衡题。

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