1月6日,蔚来第100万台量产车在安徽合肥新桥智能电动汽车产业园区的先进制造新桥二工厂正式下线,车型为星辰绿配色的全新蔚来ES8。这一里程碑标志着企业在智能制造与规模化交付能力上的持续提升。
2025年,蔚来全年新车交付量达32.6万辆,同比增长46.9%。其中,乐道L90上市后连续三个月实现月销量破万,展现了强劲的市场竞争力;定位40万元级大型SUV的蔚来ES8在12月单月交付量超过2.2万台,创下同级别车型交付新高。
在下线仪式上,蔚来创始人、董事长兼CEO李斌表示,企业已进入以高质量增长为核心目标的第三发展阶段。他系统阐述了公司未来发展的四大战略方向:第一,坚持在智能电动汽车领域的全栈技术投入,聚焦12项核心技术的研发与突破,确保技术领先优势。2025年,全球首款车规级5纳米高阶智能驾驶芯片及整车全域操作系统已实现量产搭载,验证了技术研发向产品力转化的成效。
第二,加速基础设施布局,计划到2030年实现换电站和充电站数量均突破一万座。2026年将新增超1000座换电站,预计年底前换电站总量将超过4600座,进一步提升用户补能便利性。
第三,持续推进蔚来、乐道、萤火虫三大品牌协同发展,精准覆盖不同细分市场,强化品牌矩阵竞争力,目标在未来维持每年40%至50%的销量增长。
第四,在巩固国内市场份额的同时,稳步推进全球化布局,以更稳健高效的方式拓展海外市场,提升国际影响力。
同日,蔚来与奇瑞汽车、江淮汽车签署关于共建汽车产业发展协同创新平台的框架协议,并完成与龙迅半导体的车芯协同产业化合作项目签约。通过与产业链伙伴深度协作,推动区域企业间的技术互通与资源整合,助力安徽及合肥地区构建开放、协同、共赢的汽车产业生态体系。

评论
更多评论