我国最严电动车电池安全标准出炉：2026年实施，全程不起火不爆炸

2025年12月27日，由七个部门联合印发的以标准提升牵引设备更新和消费品以旧换新行动方案中所部署的国家标准研制任务已全面完成。原计划在13个重点行业领域内制定或修订的294项国家标准，目前已全部通过审批并正式发布。

这批发布的标准主要围绕三大方向展开：加快能耗与排放技术标准的升级、强化产品质量与安全标准的提升，以及加大回收与循环利用相关标准的供给力度。其中，在电动汽车动力电池安全方面取得重要进展，首次将“不起火、不爆炸”明确列为强制性技术要求，标志着电池安全标准迈上新台阶。

这一新规将推动整车企业对电池结构设计及热管理系统进行优化，从而全面提升新能源汽车的整体安全性能。该标准于今年4月由工业和信息化主管部门发布，命名为电动汽车用动力蓄电池安全要求，将于2026年7月1日起正式实施，被业内称为迄今为止最严格的电池安全规范。

新标准涵盖了7项单体电池测试项目和17项电池包或系统级测试项目，新增了多项关键测试内容。其中包括电池底部撞击试验，要求电池包在承受直径30毫米钢球以150焦耳能量冲击后，不得出现泄漏、起火或爆炸现象。同时增设快充循环后的安全测试，规定电池在完成300次快速充电循环后，仍需通过外部短路测试，并满足不起火、不爆炸的安全要求。

此外，新标准进一步强化了热扩散控制要求。相较此前版本中规定电池热失控后须保证5分钟内不起火、不爆炸，新规在此基础上提升为全程“不起火、不爆炸”，虽允许触发报警信号，但必须确保烟气不会对车内乘员造成伤害，全面加强对人员安全的保障水平。