雷军力荐小米YU7冬季续航：东北实测表现超群

2026年1月11日，针对小米YU7在冬季环境下的续航表现，雷军展现出十足信心。他公开表示，非常期待更多车主分享在北方地区尤其是东北驾驶该车型的真实体验，并主动邀请网友推荐优质视频内容，“看到好的车主实拍视频，欢迎推荐给我，我会帮忙转发。”

此前，有网络用户发布内容称，“即便气温低至零下20摄氏度，黑河的消费者依然热情不减，争相购买小米YU7。”该言论迅速引发关注，雷军不仅亲自点赞并转发相关内容，还进一步作出回应。

他提到：“来自东北地区的车主不妨多聊聊YU7的实际续航表现。我坚信，YU7在冬季条件下的续航能力，在当前纯电动汽车中属于顶尖水平之一。”

此前一项公开测试数据显示，今年6月进行的一次全程直播实测中，小米YU7标准版在仪表显示电量耗尽后，仍依靠系统保留的冗余电量持续行驶，最终总续航达到784公里，达成率高达93.9%，显著优于同期测试中特斯拉Model Y所取得的81.2%成绩。

更早之前，雷军本人曾亲自参与长距离实测，在零下10摄氏度的低温环境中驾驶YU7连续行驶1310公里，全程仅补能两次，其中单次满电实际行驶里程为436公里，续航达成率为81.7%。

这一表现得益于车辆搭载的小米自主研发“超导热管理2.0”温控系统。该系统可在零下20摄氏度环境下，将电池从低温状态预热至最佳工作温度25摄氏度，仅需5分18秒，较前代技术提速约40%。同时，该车型在冬季的续航衰减率控制在8.6%，远低于行业平均约30%的水平。