何小鹏谈自动驾驶未来：2026年将迎L4级突破

2025年12月30日，小鹏汽车董事长何小鹏分享了其在美国体验某品牌自动驾驶系统FSD的实录视频。他在视频中表示，该系统在过去一年间取得了显著进展，去年尚属较为成熟的L2级辅助驾驶范畴，而如今最新版本已展现出接近L4级无人驾驶的能力，令人感受到高阶自动驾驶正加速到来。

在谈及技术演进时，何小鹏提到，今年年初小鹏第二代视觉-语言-动作模型（VLA）完成初步验证，团队发现这一模型在从视觉输入到行为输出的映射过程中，呈现出与传统语言模型截然不同的特性。当时对比测试显示，小鹏VLA 2.0与FSD V13在多项能力上表现出惊人的相似性。然而随着训练数据规模的持续扩大，团队意识到，未来小鹏推出的Ultra版本以及面向出行服务的Robotaxi产品，完全有能力实现准L4级软件系统，并进一步发展为具备L4级能力的软硬件一体化解决方案。

针对即将于明年推出的VLA 2.0产品，他强调必须结合中国复杂的交通环境，深入优化本土化训练数据，以确保系统在中国场景下的表现达到最佳。他回忆此前访美期间曾表达期待该品牌FSD能够以完整功能进入中国市场，但由于中美两地在道路结构、交通规则和驾驶习惯等方面存在显著差异，本地化适配面临挑战。

他指出，目前在国内落地的FSD V13版本功能受限，未能发挥其完整潜力。无论从接管频率还是整体表现来看，即便与小鹏当前的端到端自动驾驶模型相比，仍存在一定差距。在他看来，这种非对等条件下的比较并不合理。

不过，他表达了对未来公平竞争的期待：预计到2026年底，最迟不晚于2027年上半年，在欧洲市场将有机会看到小鹏完整版VLA系统与该品牌完整功能FSD展开全面对标与较量，届时双方将在相同环境下接受真实考验。

此外，何小鹏作出预测：2026年无论是美国还是中国，全自动驾驶技术将迎来关键突破，有望实现从L2级别直接迈向L4级别的跨越式发展，开启智能驾驶新阶段。