9月24日,根据利弗莫尔证券公布的数据,奇瑞汽车港股发行中签结果揭晓,公开发售部分获得超额认购逾238倍,冻结资金接近2200亿港元,市场认购热情高涨。据悉,此次IPO的发行价已确定为每股30.75港元,达到此前公布价格区间的上限,最终募集资金总额约为12亿美元。本次共发行约2.974亿股,公司股票预计将于本周四正式在香港联合交易所挂牌交易。
奇瑞汽车的上市之路可谓历经波折。早在2004年,企业便首次提出上市计划,但此后多年始终未能实现。直至今年2月28日,奇瑞正式向港交所递交招股说明书,重启上市进程,标志着其资本化步伐迈入实质性阶段。
此后进展迅速:8月27日,中国证监会核准奇瑞发行不超过6.99亿股境外普通股,并批准18名现有股东将合计持有的逾20亿股内资股转换为H股,实现股份“全流通”;8月29日,公司更新了招股文件;9月7日,顺利通过港交所上市聆讯。至此,奇瑞已基本完成所有上市前置程序,仅待挂牌交易。
此次之所以能够顺利推进并成功定价发行,根本原因在于企业自身实力的显著提升。数据显示,2025年1至8月,奇瑞累计销售整车172.73万辆,同比增长14.5%,创下历史同期新高。其中,新能源车型前八个月累计销量达7.12万辆,同比大幅增长53.1%,展现出在电动化转型中的加速态势。
在海外市场,奇瑞持续保持领先优势,已连续22年位居国内乘用车出口量首位。2025年上半年,公司海外出口量达55万辆,占全国汽车出口总量的五分之一。今年7月,奇瑞更成为首个实现出口累计突破500万辆的中国自主品牌,国际化布局成效显著。
随着即将登陆资本市场,奇瑞不仅打通了多元化融资通道,也将进一步增强在新能源技术研发、智能化升级以及全球市场拓展方面的资源投入能力,为企业长期发展注入新的动力。

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