中欧电动汽车价格承诺机制达成进展

中国商务部近日发布关于中欧电动汽车案磋商进展的通报，指出经过多轮沟通与协商，欧盟将出台关于提交价格承诺申请的指导文件，拟通过设定中国电动汽车的最低进口价格，替代原有的关税措施。

根据该指导文件，最低进口价格（MIP）将依据电动汽车的具体车型和配置进行制定。定价可参考中国出口商此前在欧市场的销售价格并计入关税差额，或参照欧盟本地生产的同类纯电动车型价格。为防止企业通过调整车型结构规避监管，方案要求尽可能覆盖全部纯电车型。同时，中国企业在欧盟电动汽车产业链中的投资情况也将作为评估因素之一被纳入考量。

此次磋商中，“价格承诺”机制成为中欧双方达成共识的核心内容。这一机制究竟如何运作？对中国汽车企业以及中欧经贸合作将产生哪些影响？业内专家对此进行了分析。

相关专家指出，价格承诺是世界贸易组织规则框架下允许的一种替代反倾销或反补贴税的合法手段，在欧盟的相关贸易法规中同样具备实施基础。通常情况下，出口企业可主动向调查方提交价格承诺申请，经对方评估审核后决定是否采纳。

中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示，所谓价格承诺，本质上是出口企业自愿提升产品售价，以回应进口方对低价销售的关切。一旦企业的价格承诺方案获得批准，即可免于缴纳原本可能征收的反补贴税，这对有意拓展欧盟市场的中国车企而言，整体上构成积极因素。

中国机电进出口商会法律服务部主任陈惠清进一步说明：假设某款电动汽车原本面临20%的反补贴税率，该税款将由欧盟海关直接收取。而在价格承诺机制下，若企业同意以更高价格出口，则虽终端售价上升，但相应利润仍保留在企业内部，而非以税收形式流入对方财政。这种安排在满足监管要求的同时，有助于企业更好地掌控海外市场的盈利空间。