4月21日,RoboSense速腾聚创正式发布了“真192线车载高性能数字化激光雷达EMX”。在发布会上,公司CEO邱纯潮回顾了RoboSense速腾聚创在汽车产业智能化升级过程中取得的技术和产品成果。
M平台被称作“目前全球应用最广泛、量产车型最多的车载激光雷达平台”,成功将激光雷达的成本从数万美元降至几百美元的量产水平。这一平台沉淀了二维扫描技术、自主研发的SoC芯片以及相关的传输、接收和处理系统等核心技术与专利。
E平台则被称为“全球首个可量产的全固态激光雷达平台”,通过自主研发的芯片和面阵扫描技术,首次实现了将激光雷达的接收和信号处理功能整合到一颗芯片上。
基于全栈芯片化和全面数字化的技术突破,RoboSense速腾聚创推出了全新一代数字化车载激光雷达平台——EM平台。此次发布的EMX正是基于该平台的一款新品。
EMX具备192线高线数扫描能力,每秒可生成高达288万点的高清点云,拥有0.08°×0.1°的全局角分辨率,探测距离可达300米,支持最高20Hz帧率。此外,它还升级了智能“凝视”功能,并以高度集成的设计成为“目前最小巧的车载数字化主激光雷达”。
据发布会透露,EMX已经获得了多家整车厂的合作定点,并将在年内实现量产装车。同时,邱纯潮还分享了数字化激光雷达产品的最新应用进展。其中,某自动驾驶企业已在其前装量产项目中搭载了RoboSense速腾聚创的全固态数字化激光雷达;此外,库犸科技与RoboSense速腾聚创合作开发的激光雷达版高端割草机器人也已正式发布。

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