梅赛德斯-AMG C 63将换装六缸插电混动系统

4月8日有消息传出，梅赛德斯-AMG近日宣布了一项重要调整计划。由于现款AMG C 63在全球市场的表现未达到预期，品牌决定在中期改款时更换其动力系统。新款车型将采用由六缸发动机与电动机组成的插电式混合动力系统，预计于2026年正式推出。

此外，新款GLC 63也将采用类似的六缸发动机插电混动系统，并计划于2027年发布。不过，即将在2025年年底发布的CLE 63和E 63将继续搭载M177 4.0升双涡轮增压V8发动机。

目前在售的C 63搭载了M139 2.0T涡轮增压发动机与电机组成的插电混动系统，综合输出功率为680马力，最大扭矩达1020牛·米，0-100公里/小时加速仅需3.4秒。然而，该车型在市场上并未获得理想的反馈。

新款C 63将换装M256 3.0T涡轮增压直列六缸发动机，并结合电动机组成新的插电混动系统。预计发动机的最大功率可达487马力，系统综合功率超过659马力，峰值扭矩则有望突破881牛·米。

这一调整的原因在于MRA平台的限制，该平台无法容纳更大尺寸的V8发动机及其相关散热系统，同时在碰撞保护方面也无法满足现行标准。因此，转向更紧凑、高效的六缸插电混动系统成为必然选择。