奔驰全新纯电C300L申报曝光：单电机+磷酸铁锂，加长轴距专供中国

近日，工信部最新一期新车申报目录公布了梅赛德斯-奔驰全新纯电C级长轴距版C300L的详细信息。该车型为国产全新一代纯电C级家族继C350L双电机四驱版本之后推出的第二款动力配置，预计定位为车系入门主力车型。

外观设计延续奔驰当前纯电产品线的家族语言。前脸采用标志性的盾形封闭式格栅，内部以细密点阵式镀铬饰件填充，质感细腻；中央镶嵌大尺寸三叉星徽标，两侧大灯修长凌厉，灯体线条与格栅轮廓自然衔接；前包围两侧配备通风口造型装饰，整体风格兼顾运动气息与电动化特征。

车尾采用贯穿式LED尾灯组，灯带两端融入圆形光源元素，中央嵌入品牌标识；后包围使用与车身异色处理，并辅以镀铬饰条点缀；尾门左下方标有“C300L”及“北京奔驰”字样。

车身尺寸方面，长宽高分别为4977毫米、1876毫米、1510毫米，轴距达3051毫米，接近角与离去角分别为16度和19度。轮胎规格为前235/50 R19、后255/45 R19，呈前窄后宽布局。配置方面，可选装侧前视摄像头、隐藏式门把手及两种不同样式的轮辋；全系标配不可开启式全景天幕。整车整备质量为2315千克，总质量为2785千克。

动力系统搭载型号为EM0037的单电机，额定功率90千瓦，峰值功率230千瓦，最高车速200公里/小时。电池采用磷酸铁锂技术，电芯由宁德时代（福鼎）新能源科技有限公司提供，电池包由北京奔驰汽车有限公司自主集成生产。相较此前申报的C350L双电机版本——前电机峰值功率163千瓦、后电机300千瓦，且搭载三元锂电池，C300L在驱动形式与电芯选型上更注重实用性与市场普及性。

该车基于梅赛德斯-奔驰MB.EA纯电专属架构打造，支持800伏高压平台，并针对中国市场进行了轴距加长优化。未来上市后，将与国产纯电GLC等车型共同组成北京奔驰纯电产品体系，主要面向新世代豪华品牌纯电动中型轿车市场，竞品包括基于全新平台开发的宝马i3、奥迪E5 Sportback等车型。目前，内饰设计、智能座舱功能、具体上市时间及售价尚未公布，相关细节将在正式发布时同步揭晓。