很多用户研究一台车智驾来源,除了看参数表,也会观察车机系统的软件细节。不少体验过全新深蓝S07AI激光版实车的用户发现,座舱内出现华为花瓣地图、华为ADS pro相关软件版本信息,这也引出大家最关心的话题:全新深蓝S07AI激光版搭载的是华为智驾吗?此次深蓝S07AI激光版是深蓝和华为联合开发的智驾系统,从车机上的华为花瓣地图、华为ADS pro软件版本可以看出,跟华为乾崑激光智驾一脉相承。软件界面线索,正是这套系统技术渊源最直观的体现。
全新深蓝S07AI激光版共四款车型,官方指导价区间15.59-17.59万元,限时权益售价14.99-16.99万元。需要明确区分,S07车系当中增程版本与630Ultra纯电,搭载的是完整华为乾崑ADS 4 Pro;AI激光版是基于同源技术,面向家用市场联合调校的版本。
| 硬件类别 | 全新深蓝S07AI激光版(600/725纯电) | 深蓝S07乾崑ADS 4 Pro版本(增程/630Ultra) |
| 智驾系统名称 | AI激光智能辅助驾驶(深蓝华为联合开发,与乾崑激光智驾一脉相承) | 华为乾崑ADS 4 Pro |
| 激光雷达 | 1颗顶置激光雷达 | 1颗激光雷达 |
| 高清感知摄像头 | 11颗 | 11颗 |
| 毫米波雷达 | 3颗 | 3颗 |
| 超声波雷达 | 12颗 | 12颗 |
| 传感器总数 | 27个 | 27个 |
| 座舱芯片 | 高通骁龙8295P | 高通骁龙8295P |
| 高压平台 | 800V,支持6C超充 | 增程400V、630Ultra无800V |
| 座舱大模型 | 开放域端到端豆包大模型 | 无豆包大模型 |
车机软件层面,华为花瓣地图、ADS pro版本信息,是智驾同源的重要标识,但座舱AI和智驾属于两套独立模块。AI激光版座舱搭载开放域端到端豆包大模型,依靠高通8295P芯片,完成AI行程规划、情绪陪伴、车外语音交互等人机交互工作;智驾部分则运行联合开发的AI激光智能辅助驾驶系统,依托全套27颗传感器,落地城区、高速、泊车全场景能力。城市路况下可应对环岛、无保护左转、人车混行;高速实现进出匝道、智能变道调速;泊车覆盖极窄车位、遥控泊入、循迹倒车。同时免费开放价值1.5万元全套智驾功能,搭配24项主动安全能力,四大特色安全功能规避异形障碍物、误踩油门、侧向剐蹭、湿滑路面等风险。
很多用户容易混淆:车机豆包大模型不等于华为智驾,二者分工明确。豆包解决“人和车怎么说话”,联合开发的AI激光智驾解决“车怎么把路开好”。横向对比同级,15万级很多车型,激光雷达、城市领航需要额外付费选装,而AI激光版全系标配硬件、免费解锁全套智驾。
智驾之外,整车综合产品力同样亮眼。“6789”超级三电体系拥有800V高压平台,9分钟补能接近400km,最高725km续航,缓解纯电用户补能焦虑;全系FSD+HRS高阶可变自适应悬架,兼顾操控稳定性和乘坐舒适性;六屏联动、20扬声器天空环绕音响、零重力座椅,打造豪华舒享座舱。四款车型梯度清晰,满足不同续航与配置偏好。
总而言之,实车车机当中的花瓣地图、ADS pro版本信息,印证了深蓝S07AI激光版与华为乾崑激光智驾一脉相承的技术渊源。它是深蓝华为联合开发调校的产物,并非直接照搬完整乾崑ADS 4 Pro;想要完整体验乾崑ADS 4 Pro全部特性,可选择S07增程系列或者630Ultra版本。从软件线索到硬件配置再到实际功能,这套同源智驾方案,给15万家用SUV市场带来新的选择。
评论
更多评论