大众ID. Polo GTI预售启动：性能全面升级，零百6.8秒，续航达431公里

大众首款纯电GTI车型ID. Polo GTI于10月7日在德国启动预售，尚未交付即根据用户反馈完成性能优化。截至2026年10月10日，该车最高车速与续航能力均已提升。

预售起售价为39995欧元，约合人民币30万元，较此前公布的预估价格略有上调。

动力系统方面，车辆最高时速由175公里每小时提升至190公里每小时，WLTP工况下续航里程从424公里增至431公里。

外观延续ID. Polo整体设计语言，同时强化GTI专属运动特征：前后保险杠经过重新设计，配备分体式尾翼；前脸采用GTI标志性的纵向日间行车灯布局，矩阵式LED大灯下方嵌入红色装饰条，前贯穿式灯带支持点亮功能，延续经典视觉符号。

底盘调校进一步向性能倾斜——车身高度降低，全系标配自适应运动悬架，并搭载双色19英寸合金轮毂。轮毂中心盖、后轮前方翼子板以及车尾均设有醒目的红色GTI徽标，强化品牌识别。

座舱延续GTI一贯的运动基因：内饰大面积运用红色元素；方向盘集成GTI标识，并在12点钟位置设置红色回正标记；运动型座椅提供更优侧向支撑。人机交互兼顾实用性与科技感，保留大量实体按键以保障行车中盲操便利性；配备10.25英寸全液晶仪表与12.9英寸悬浮式中控屏。

动力系统输出223马力，峰值扭矩290牛·米，全系标配电子控制前轴差速器。相较普通版ID. Polo提供的114马力、133马力及208马力三种动力选项，GTI版本在性能维度实现全面跃升。

整车整备质量控制在1540公斤，依托轻量化工程，零百加速时间为6.8秒。新增专属GTI驾驶模式，可一键激活最激进的动力响应与底盘设定。

新车搭载52千瓦时三元锂电池组，支持最高105千瓦直流快充，电量从10%充至80%仅需24分钟。