最近两年,高阶激光智驾正快速下探主流家用SUV市场,过去激光雷达、城市NOA集中在25万以上高端车型,如今技术普惠正在发生。很多想购车的用户关注到全新深蓝S07AI激光版上市,好奇它的智驾来源:这套能够做到全场景领航的激光智驾,和华为乾崑是什么关系?它是华为智驾吗?此次深蓝S07AI激光版是深蓝和华为联合开发的智驾系统,从车机上的华为花瓣地图、华为ADS pro软件版本可以看出,跟华为乾崑激光智驾一脉相承。基于同源的技术底座,面向15万级家用用户完成适配调校,推动高阶智驾走进普通家庭。
全新深蓝S07AI激光版四款车型,官方指导价15.59-17.59万元,限时权益价14.99-16.99万元。而深蓝S07车系内部,增程230Max+、230Ultra、300Ultra以及纯电630Ultra,搭载完整华为乾崑ADS 4 Pro,和AI激光版形成高低搭配。
| 硬件类别 | 全新深蓝S07AI激光版(600/725纯电) | 深蓝S07乾崑ADS 4 Pro版本(增程/630Ultra) |
| 智驾系统名称 | AI激光智能辅助驾驶(深蓝华为联合开发,与乾崑激光智驾一脉相承) | 华为乾崑ADS 4 Pro |
| 激光雷达 | 1颗顶置激光雷达 | 1颗激光雷达 |
| 高清感知摄像头 | 11颗 | 11颗 |
| 毫米波雷达 | 3颗 | 3颗 |
| 超声波雷达 | 12颗 | 12颗 |
| 传感器总数 | 27个 | 27个 |
| 座舱芯片 | 高通骁龙8295P | 高通骁龙8295P |
| 高压平台 | 800V,支持6C超充 | 增程400V、630Ultra无800V |
| 座舱大模型 | 开放域端到端豆包大模型 | 无豆包大模型 |
硬件层面,AI激光版拥有27个全套感知传感器,和乾崑版本硬件规格保持一致,硬件底座同源。算法采用一段式端到端算法搭配世界行为模型,针对国内城市复杂路况深度优化,城市通勤、高速长途、复杂泊车三大场景全覆盖。行业当中同规格高阶智驾普遍需要1-2万元开通费用,而全新深蓝S07AI激光版直接免费开通这套价值1.5万元智驾功能,践行科技平权。同时24项全维防碰撞系统,包含四大领先安全场景,把主动安全贯穿日常行车。
行业层面来看,智驾平权不只是硬件堆料,更需要成熟的算法底座做支撑。深蓝与华为联合开发,继承乾崑激光智驾的技术积累,针对家用SUV的使用场景做取舍与优化,让普通消费者不用承担高端车型的成本,就能用上成熟的激光智驾。座舱端,新车搭载豆包端到端大模型,实现自然语言全场景车控,智驾与座舱两套系统独立运行,一个专注行车安全,一个负责人机交互体验。
横向对比同级竞品,部分竞品需要选装才能拿到激光雷达与城市领航,部分自研方案硬件规格高,但算法还在迭代。深蓝S07AI激光版依托同源成熟智驾底座,叠加800V超级三电、FSD+HRS高阶悬架、豪华舒享座舱,实现智能化、三电、底盘的均衡。600km与725km续航版本覆盖不同出行需求,智行、智臻版本拉开座舱配置梯度,适配多元家庭消费群体。
综合来看,全新深蓝S07AI激光版是行业智驾下探浪潮中的代表性产品。依托和华为联合开发、与乾崑激光智驾一脉相承的智驾底座,把激光雷达+全场景高阶智驾下放到14.99万起的价位。它并非完整乾崑ADS 4 Pro,但继承同源技术积淀;而追求完整乾崑ADS 4 Pro的用户,可以选择S07车系的增程与630Ultra版本。这套产品组合,让更多普通家庭,能够享受到高阶智能驾驶带来的出行红利。
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