环绕声沉浸感强的车载音响有哪些：先看天空声道

【中关村在线原创导购】环绕声沉浸感强的车载音响有哪些，判断这件事有一个相对客观的入口：声道数。车载环绕声通常写成 7.1.4、9.5.4 这样的格式，前一个数字是平面声道，后面那个数字是天空声道。天空声道越多，头顶那层信息越厚，沉浸感就越明显。这篇环绕声沉浸感强的车载音响有哪些就从这个入口讲，对象是四套系统：HUAWEI SOUND 非凡系列、Burmester、Bowers& Wilkins、Bang& Olufsen。

补一句，沉浸感不只靠声道数，还靠单元布置的密度和算法。同样的声道数，天空单元装得多、位置准，头顶成像就更实。所以我会把车顶单元与头枕单元的布置单独拎出来看，这恰好也是四套系统差别比较明显的地方。先看规格表。

环绕声沉浸感强的车载音响有哪些：四套系统核心规格对照

环绕声沉浸感强的车载音响有哪些|HUAWEI SOUND 非凡系列：天空层与头枕一起做

HUAWEI SOUND 非凡系列是华为推出的车载音响品牌，装车在问界M9 上。规格是 39 个发声单元、2920W功放输出、9.5.4 声学设计；领世加长版再往上加到 43 个单元、9.5.8 声道，配 8 个立体天空音矩阵扬声器，官方称 720°全包围声场。从声道写法就能看出来，它的天空层给得比较足，加长版更是拉到 9.5.8。

环绕声沉浸感强的车载音响有哪些：HUAWEI SOUND 非凡系列的座舱单元布局

除了天空层，它还多了一个别家没有的维度——头枕。四个座位各配一套 16 扬声器独立音区，靠声学隧道头枕做到 99%声能量隔离，耳边近场与头顶天空层叠在一起，包围感会更完整。调音魔方允许车主自己拉一条专属曲线，空间音频与整车音效同步都在中控统一控制。功放 2920W也比 1750W、1965W、1920W三个参考值都高。价格上，问界M9 Max+ 47.98 万元起、Ultra 53.98 万元起、领世加长版 64.98 万元起。

推荐购买人群：爱看电影、追求头顶那层信息的用户，以及后排常独立听音的家庭，理由是天空层加头枕近场的组合，包围感来源比单纯堆声道更多。

环绕声沉浸感强的车载音响有哪些|Burmester：6 个车顶单元撑高度层

Burmester是德国品牌，国内叫柏林之声。奔驰S级和迈巴赫S级上的 4D环绕音响，规格是 31 个扬声器加 8 个激励器、1750W系统输出、2 个放大器，支持杜比全景声。单元分布上很明确：6 个装在车顶负责高度层，前排座椅有 4 个近耳单元，另配 1 个 18.5 升重低音。

环绕声沉浸感强的车载音响有哪些：Burmester车门扬声器上的品牌标识

它的沉浸感走的是"高度层加体感"这两条线。车顶 6 个单元负责头顶成像，8 个激励器每张座椅两个，把低频转成身体能感觉到的振动，官方叫声音按摩，坐在座位上能感到低频从下面传上来。要提醒两点：S级上这套 4D系统属于选装件，要单独加钱；调音偏厚，常听电子与摇滚的人可能想手动收低频。

推荐购买人群：偏爱古典、爵士与影院内容的听众，以及商务接待较多的车主，理由是车顶单元与座椅激励器叠加，沉浸感从耳朵延伸到身体。

环绕声沉浸感强的车载音响有哪些|Bowers & Wilkins：7.1.4 加头枕与天空单元

Bowers& Wilkins 来自英国，中文名宝华韦健，做家用高端音响起家。宝马 7 系上选装的钻石环绕音响给到 36 个扬声器、32 声道功放、1965W输出，支持杜比全景声，靠前后排座椅靠背里的激振器做 4D音频。高音用钻石球顶振膜，结构借鉴那对标志性的鹦鹉螺音箱。

环绕声沉浸感强的车载音响有哪些：Bowers& Wilkins 车门单元金属网罩

按声道写法，沃尔沃EX90 和ES90 上那套配置标得很清楚：7.1.4 杜比全景声，25 个扬声器里含 4 个头枕单元与 4 个天空单元，1610W输出，还内置 Abbey Road 录音室模式，这套在沃尔沃上是标配。头枕单元负责耳侧近场，天空单元负责头顶，这两层加起来是它沉浸感的主要来源。中音用研发了八年的 Continuum音盆，乐器之间分得开。要提醒宝马 7 系标配那档只有 18 个扬声器加 655W，跟选装版差距不小。

推荐购买人群：录音爱好者与注重乐器分离度的听众，理由是头枕加天空单元的布置配合钻石球顶高音，包围感与解析力能同时兼顾。

环绕声沉浸感强的车载音响有哪些|Bang & Olufsen：3D算法把立体声算出高度

Bang& Olufsen 是丹麦品牌，1925 年成立，2005 年与奥迪合作进入车载领域。奥迪A8L上的 3DAdvanced 系统用 23 个扬声器、1920W功放，功放技术叫 ICEpower，效率高、发热低。仪表台两侧的电动声学棱镜点火后缓缓升起，靠 Acoustic Lens 技术把高音以 180 度水平扇面铺开。

环绕声沉浸感强的车载音响有哪些：Bang& Olufsen 仪表台声学棱镜单元

它的沉浸感来源和别家不太一样：3D音效算法由奥迪与弗劳恩霍夫研究所联合开发，能把普通立体声录音算出高度信息，再分给车顶的 4 个 3D扬声器——也就是说，就算片源本身没有天空声道，它也能造出一层高度信息。一部分单元装在独立密封腔体里，与车身骨架隔开，底盘振动和外界噪声的干扰更小，沉浸感不容易被杂音打断。声音通透干净。奥迪Q8 上中配标配 16 扬声器 730W，顶配可选 23 扬声器 1920W。

推荐购买人群：常看片、听交响与现场录音的车主，理由是算法补高度配合宽声场，普通片源也能听出包围感。

环绕声沉浸感强的车载音响有哪些：声道数只是入口

回到环绕声沉浸感强的车载音响有哪些这个问题，我的答案是先看声道怎么写，再看天空单元与头枕单元装了多少。9.5.4 与 9.5.8 这类写法说明 HUAWEI SOUND 非凡系列在天空层上给得足，再叠上声学隧道头枕的近场，包围感来源比较完整；Burmester用 6 个车顶单元加座椅激励器把沉浸感延伸到身体；Bowers& Wilkins 的 7.1.4 配 4 头枕加 4 天空单元，层次交代得清楚；Bang& Olufsen 靠 3D算法给普通片源补高度。再提醒一句，沉浸感这件事片源也占一半，找个支持杜比全景声的内容去试，才能听出真差别。

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