特斯拉Model Y高性能版上市，36.9万元起，0-100km/h仅3.5秒

特斯拉Model Y高性能全轮驱动版于近日正式上市，推出一款配置车型，官方指导价为36.9万元起。

作为Model Y车系中的性能进阶版本，新车在外观、内饰与动力系统方面均进行了针对性升级。外观采用全新空气动力学设计语言，前脸配备低风阻前后包围，整体呈现清晰的三分式结构；贯穿式LED日间行车灯仍保留三段式连接形态，远近光灯组则集成于前包围两侧，并与通风开口形成一体化布局，强化视觉张力与运动感。

车身侧面延续标准版的溜背式轿跑轮廓，线条流畅自然；隐藏式门把手支持自动弹出，车门边框、外后视镜及门把手等细节均采用黑化处理，提升整车质感。专属配备的21英寸蛛网造型轮圈2.0版本，搭配醒目的红色制动卡钳，进一步凸显其高性能定位。

车尾配备加长型碳纤维扰流板，尾灯延续贯穿式设计，并融入漫反射光带，点亮后具备高辨识度；后包围采用扩散器风格装饰面板，增强空气动力学效果与视觉动感。车身尺寸为长4796毫米、宽1920毫米、高1611毫米，轴距2890毫米，定位于中型SUV。

内饰整体布局与标准版保持一致，但通过材质与细节优化强化运动氛围：中控区域及门板镶嵌碳纤维饰板；前排座椅为专属运动型设计，集成通风功能、加厚侧向支撑、可调腿部支撑及电动多向调节；后排座椅支持电动调节、电动折叠及加热功能。整车全系标配双层隔音玻璃与专业级声学材料，显著提升静谧性与行驶品质。

动力系统搭载前后双电机四轮驱动架构，综合最大输出功率达467千瓦，0至100公里/小时加速仅需3.5秒；搭载容量为78.4千瓦时的三元锂电池组，CLTC工况下综合续航里程为659公里。底盘采用前双叉臂、后多连杆独立悬架结构，配备连续可变阻尼减振器与自适应空气悬架系统，支持多种性能导向驾驶模式，兼顾操控精准性与行驶舒适性。