上汽大众ID.ERA 5S上市即热销：插混中型轿跑，8.99万起售，首搭城市NOA

上汽大众ID.ERA 5S于2026年9月11日正式上市，首发即获市场热烈响应，订单迅速突破预期。为切实保障已下订用户的交付权益，厂家明确承诺：凡交付周期超出约定时限的订单，自超期首日起每日补偿100元等值V豆，单笔订单最高补贴3000元。

据部分终端门店反馈，多地4S店展车已被提前售罄，足见消费者对该车型的高度认可。其热销核心动因在于突出的综合价值表现。

作为ID.ERA家族首款插电式混合动力中型轿车，ID.ERA 5S官方指导价为11.99万元至14.99万元；叠加全系购车权益后，实际入手门槛可低至8.99万元。

车身尺寸为4836毫米（长）×1880毫米（宽）×1505毫米（高），轴距达2766毫米，整车定位介于凌渡L与帕萨特之间。外观采用溜背式轿跑设计语言，配备贯穿式发光前灯组、动态发光品牌标识及半隐藏式门把手，视觉辨识度鲜明。

座舱布局简洁实用，搭载悬浮式全液晶仪表与中控大屏，标配带物理遮阳帘的全景天幕；采用四门五座布局，全车共设置35处人性化储物空间；后备厢常规容积456升，后排座椅支持比例放倒，可灵活扩展载物能力。

智能驾驶方面，搭载行云智能驾驶辅助系统，核心计算平台采用地平线征程6M芯片，支持高速及城市道路NOA领航辅助功能，系大众品牌全球范围内首款实现城市NOA落地的量产轿车。

动力系统由1.5升自然吸气发动机与前置永磁同步电机组成，发动机最大功率80千瓦，驱动电机峰值功率130千瓦；匹配19.1千瓦时磷酸铁锂电池，CLTC工况下纯电续航里程160公里，馈电状态下百公里综合油耗仅为2.82升；支持直流快充，电量从30%充至80%仅需15分钟。