2026年9月6日,特斯拉人工智能部门负责人阿肖克 埃卢斯瓦米在社交平台发布最新进展,确认其自动驾驶无人出租车服务已临近实现全天候运行的关键节点。
这一表态源自一名用户关于夜间通勤需求的提问。该用户希望能在深夜至凌晨时段全程乘坐Cybercab出行。埃卢斯瓦米于当地时间9月4日回应称:“预计下个月,在FSD v15版本完成下一轮技术整合后,即可支持全天候运营。”
这是特斯拉管理层迄今就夜间运行给出的最为清晰的时间指引。
目前,该公司的Robotaxi服务已在美国六座城市投入常态化运营,包括奥斯汀、达拉斯、休斯敦、迈阿密、奥兰多与坦帕,每周七天不间断,每日服务时段为上午6时至晚间10时。
支撑夜间能力跃升的核心,是正在快速落地的FSD v15系统。特斯拉将此次升级定义为一次架构层面的重大演进,涵盖七条并行优化路径,模型参数量约为现用版本的十倍。在今年7月24日举行的第二季度财报电话会上,埃卢斯瓦米透露,v15早期版本已在实际运营车队中部署验证,当前已完成约四成路径规划能力的集成。
就在上述时间表公布前一日,即9月3日,特斯拉已在奥斯汀启动Cybercab面向公众的开放试乘。这款专为完全无人驾驶打造的车型取消了方向盘与踏板,采用双座布局及鸥翼车门设计,被视为Robotaxi服务的最终量产形态。
从商业可持续性角度考量,实现24小时不间断运营对提升单台车辆的经济效率具有决定性意义。车辆每日有效使用率每提高一个百分点,对应日均收入即同步增长,投资回收周期亦随之缩短。为此,特斯拉已开始在夜间利用公共超级充电网络进行车队调度,并同步推进专属Robotaxi充电站点的规划建设,为全面全天候服务夯实基础设施基础。
若计划如期推进,今年10月将成为Robotaxi服务由日间运行迈向真正全天候运行的重要分水岭。

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