中汽中心澄清320家固态电池企业仅9家通过认证为AI虚假信息

2026年9月4日，在四川宜宾举行的2026世界动力电池大会上，中汽中心首席科学家王芳就近期流传甚广的“320家固态电池企业仅9家通过认证”说法作出正式澄清。她明确表示，该数据并不属实，中汽中心从未对三百余家企业开展过所谓“全面判定”或“认证筛选”，相关报道缺乏事实依据，经追溯源头，疑似由人工智能生成的虚假信息。

自今年8月以来，部分自媒体及个别行业媒体多次援引所谓“中汽研全面体检”结果，称在宣称布局固态电池的320余家企业中，仅有9家完整通过全部合规项目，淘汰率高达97.2%。该说法在业内迅速扩散，引发广泛讨论，甚至影响部分投资者对固态电池产业链发展前景的判断。王芳此次公开说明，标志着这一被高频引用的“320进9”数据不具备任何权威来源。

王芳在会上系统介绍了中汽中心在固态电池领域开展的实际工作。在相关主管部门指导下，中心牵头制定了电池固态化相关术语与分类标准，将动力电池明确划分为液态电池、混合固液电池和固态电池三类，并提出以失重率为关键判据的固态电池分析方法。其中，国家标准GB/T 43568-2026已于近期正式发布，规定固态电池的失重率上限为0.5%，显著严于此前团体标准中“失重率小于1%”的要求。

为支撑标准科学性，中汽中心联合产业链上下游单位，对近百款代表性电池样品进行了失重率实测与统计分析，证实固态电池与传统液态电池在该指标上存在本质差异。同时，团队已完成约30款固态电池样品的系统性测试，涵盖一致性、荷电保持能力、热失控行为、气体释放特性等核心性能与安全维度。

王芳指出，固态电池从基础材料突破走向规模化量产，仍面临多重技术挑战。固体电解质与正负极材料的界面适配、极片层面电化学有效反应面积的保障、由液态浸润向固态点接触转变带来的传导效率下降，以及界面阻抗控制、等静压工艺优化、封边可靠性提升、化成制度设计等制造环节，均为当前行业攻关重点。

她特别强调，固态电池并非天然具备高安全性。固固界面仍可能发生电化学副反应、结构失稳乃至锂枝晶穿透；空间电荷层形成、元素跨界面扩散等问题尚未完全解决，需持续投入深入研究。目前，我国已针对固态电池的性能、安全与寿命三大方向启动专项标准研制工作，相关标准计划于2026年底前完成征求意见稿编制。