戈登·默里新作S1超跑发布：致敬F1、64台限量、百万美元级手工定制

2026年8月17日，Gordon Murray Special Vehicles在蒙特雷汽车周The Quail活动上正式推出全新超跑S1。该车以赛道化取向的S1 LM为原型，转向兼顾公路长途驾驶的实用性与优雅气质，同时向经典传奇迈凯伦F1致敬。全球限量生产64台，每台均提供深度个性化定制服务，发布前所有配额已全部预订完毕。

官方尚未公布具体售价，但参照同系列S1 LM于2025年11月以2063万美元成交、创下当时全新车型最高拍卖纪录的先例，S1预计售价将达百万美元级别，首批车辆将于2027年起陆续交付。

S1由戈登·默里亲自主导设计，他正是迈凯伦F1的原始缔造者。此前S1 LM仅限量5台，全部由同一买家购得；此次S1将产量扩展至64台，在保持极致稀缺性的同时提升了可及性。

外观方面，S1舍弃了S1 LM标志性的大型固定尾翼、前分流器及深侧裙组件，整车覆盖件全面重新设计，整体比例回归经典超跑的流畅与克制。车尾集成一套全新开发的主动式后扰流系统，日常状态下完全隐藏于车身线条之中，仅在高速巡航或紧急制动时自动展开，兼顾气动效能与视觉纯粹性。

座舱延续标志性的三座布局：驾驶席居中，左右两侧各设一张乘客座椅。仪表台高度大幅降低，确保驾驶员在过弯过程中拥有开阔无遮挡的视野。车门升级为带可升降玻璃的蝶翼结构，既提升日常便利性，又保留仪式感。内饰采用全手工缝制顶级真皮与专属定制面料，每位车主均可全程参与，与默里团队共同雕琢细节，实现真正意义上的独一无二。

动力系统搭载一台由考斯沃斯联合开发的4.2升自然吸气V12发动机，最大输出功率690马力，红线转速高达12100转/分。为适应长距离行驶需求，发动机在2500转即可释放约80%峰值扭矩，7000转时输出扭矩接近500牛·米。匹配六速手动变速箱与后轮驱动布局，在电动化与双离合渐成主流的当下，S1以纯粹自吸与机械传动完成一次坚定而从容的回归。