路虎卫士达喀尔版官图发布：635马力拉力冠军民用版登场

路虎卫士达喀尔版官图正式发布。该车型以2026年达喀尔拉力赛量产组冠军赛车D7X-R为蓝本打造，是其合法上路的民用版本。整车基于专业拉力赛事平台开发，完整继承冠军赛车的车身架构与核心工程设计，并在动力性能、越野能力与赛道化配置方面实现全面升级，整体实力超越现款卫士OCTA车型。新车于2026年蒙特雷汽车周首次公开亮相，标志着顶级拉力技术正式进入日常使用场景。目前，消费者可提交购车意向登记，正式预订将于2027年初启动。

外观设计延续D7X-R赛车的硬核风格。车身加装铆接式宽体轮拱、车顶高强度射灯、高位碳纤维进气口、轻量化碳纤维发动机盖、强化型前/后挡泥板以及全覆盖式铝合金底盘护板，在提升极端路况防护性能的同时，营造出极具张力的竞技视觉语言。专属配色采用达喀尔沙漠黄与橄榄绿双色组合，向夺冠赛车致敬。

车身尺寸进一步优化，轮距加宽，离地间隙提升。标配20英寸轻量化锻造轮圈与35英寸全地形越野轮胎，匹配专属调校的螺旋弹簧及倍适登赛事级减震系统，显著增强复杂地形通过性与高速稳定性。

内饰采用2+2四座布局，标配高性能竞技座椅，支持选装四点式赛车安全带，并在座舱内预留头盔收纳空间，还原真实拉力驾驶环境。后备厢集成专用备胎固定支架及车载充气泵接口，确保长途越野途中应对突发状况的可靠性。

动力系统源自D7X-R赛车，共享车身结构、传动系统、全时四驱架构及核心动力总成。搭载与宝马联合开发的4.4升双涡轮增压V8发动机。受限于赛事规则，赛车版本最大功率为400马力；民用版本解除限制后，最大功率提升至635马力，峰值扭矩达750牛·米。这一输出不仅远超原型赛车，亦高于当前已调校至540马力的卫士OCTA，成为品牌迄今动力最强的量产SUV。

车辆配备专属智能地形响应系统，新增沙漠与碎石两种专业越野模式，并首次引入源自拉力赛事的飞行模式，专为高速飞跳、腾空落地等极限动态工况优化，进一步拓展越野性能边界。