2026年8月11日,阿维塔科技总裁陈卓近日在接受采访时表示,面对高端智能电动车市场的深度竞争,品牌必须牢牢把握算力调度能力与整车级解决方案的自主权,确保技术主导性,而非仅扮演硬件集成角色。
未来技术研发将聚焦三大方向:原创设计语言的持续深化、面向特定用户场景的精准定制能力、以及AI驱动的智慧座舱生态构建。
今年第四季度,阿维塔将正式发布一款全新六座旗舰SUV。该车型定位百万级市场,由阿维塔与华为联合开发,搭载全栈智能化系统,涵盖高阶组合辅助驾驶、深度融合的智能座舱及全域智能车控功能。车辆采用自研昆仑智慧增程系统与太行智控底盘技术,并率先应用宁德时代最新一代动力电池与电控技术。整车基于SDA 2.0模块化架构打造,可灵活延展至轿车、SUV、MPV及跑车等多种车型形态。
阿维塔依托长安汽车、华为、宁德时代三方共建的CHN智能电动网联汽车平台,坚持核心技术自研与开放协同并重的发展路径。据用户调研反馈,超过半数用户将设计表现力、智能体验与主被动安全能力视为阿维塔最突出的竞争优势,这进一步坚定了品牌在原创性与技术前瞻性上的投入决心。
关于此前外界关注的合作关系调整传闻,陈卓明确指出,相关说法存在误解。阿维塔始终重视与华为的战略协作,所谓“淡化合作”实为对特定合作模式的优化判断——即不再依赖华为引望单独为阿维塔定制智驾版本,而是以更高效、更统一的方式推进联合研发,此举旨在提升技术协同效率,而非削弱合作价值。
根据中长期发展规划,阿维塔计划至2030年累计推出17款全新车型,实现全球年销量80万辆目标,其中海外市场销量占比将超过四成。2026年内,将与华为共同完成5款现有车型的智能化升级。

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