尊界V800首发MPV跳动脱困技术，八百伏全主动悬架突破越野边界

二零二六年八月五日，尊界时代旗舰MPV及全场景新品发布会正式举行。发布会上，相关负责人详细介绍了尊界V800与V680两款高端MPV车型。

其中，尊界V800搭载自主研发的底盘系统，成为当前市场上首款配备跳动脱困功能的MPV。这一技术有效弥补了大型MPV在复杂路况下通行能力不足的短板。其核心在于一套八百伏全主动悬架系统，具备卓越的单轮独立调节能力，单轮最大举升力达一万二千牛。

在实测场景中，当车辆后轮陷入深度达二百零七毫米的沙地时，无需外部拖拽或垫物辅助，四轮悬架可快速进行高频交替升降动作，通过车身持续跳动松动车轮周围泥沙，最终实现自主脱困。此举显著提升了MPV在户外场景中的适应性与容错能力。

此外，该全主动悬架系统还集成路面障碍物主动防护功能。当车辆识别到前方坑洼或凸起障碍物时，系统可预先抬高车身，避免底盘刮擦；若判断存在碰撞风险，悬架将同步抬升并联动座椅姿态调整，以缓冲冲击，兼顾通过性与行车安全性。

作为面向L3级自动驾驶设计的车型，尊界V800的底盘系统与整车感知体系深度融合，采用多重冗余架构，确保各项底盘功能稳定可靠运行。

长期以来，MPV因自重较大、底盘调节能力受限，陷车后脱困难度明显高于SUV。尊界V800首次将原本应用于越野车型的跳动脱困技术引入MPV领域，突破了细分车型在底盘性能上的固有边界，为高端家庭用户及长途出行场景提供了更全面、更可靠的底盘解决方案。