欧拉5旅行版申报工信部：首款插混SUV，搭载1.5T Hi2系统及激光雷达

近日，一款代号为欧拉5旅行版的新车申报信息出现在最新一期工业和信息化部新车目录中，最终命名尚未正式公布。该车型在保持原有设计语言基础上，对车身结构进行优化，车长有所增加，尾厢空间经过重新布局，整体装载能力明显增强。动力系统首次搭载1.5T插电式混合动力总成，成为欧拉品牌首款插混车型。同时，新车支持激光雷达选装，为后续高阶智能驾驶功能预留硬件基础。

外观设计延续现款欧拉5的整体风格，前脸造型保持一致。整车长宽高分别为4758毫米、1833毫米或1844毫米、1630毫米，轴距2720毫米，采用承载式车身结构，额定载客五人，产品定位指向紧凑型SUV。车身宽度差异源于不同配置版本所对应的外后视镜与外观套件组合。

车尾配备贯穿式尾灯组，下方标有GWM英文标识。依据尾部标识信息，新车动力系统命名为Hi2，标志着欧拉品牌正式进入插电混动细分市场，填补该领域产品布局空白。轮圈提供两种规格：215/50R18与225/60R18。

申报资料显示，新车提供多项选装配置，涵盖智能驾驶硬件与外观细节。智能硬件方面可选装激光雷达、前雷达、侧视摄像头、侧雷达及后摄像头，并支持不同规格前照灯；高配版本有望搭载更完善的智能辅助驾驶系统。外观配置则包括无天幕车顶、侧风窗玻璃装饰件、多种样式轮圈、不同造型外后视镜以及差异化后部标识，用户可根据个性化需求灵活搭配。

动力系统为本次申报的核心亮点。新车搭载长城汽车自主研发的GW4B15M型1.5T涡轮增压发动机，额定功率115千瓦，最大净功率112千瓦，最高车速190公里每小时。动力电池采用磷酸铁锂技术，其中电芯由宁德时代新能源科技股份有限公司供应，电池总成由中州时代新能源科技有限公司生产。

目前，该车仍处于工信部公示阶段，正式名称、具体配置划分及上市时间均待官方后续公布。相关进展将持续关注。