蔚来NT3.0平台全新中大型纯电旅行轿车路试曝光，预计2026年上市

2026年8月4日，一组高度伪装的蔚来路试车辆照片近日浮出水面。根据多方信息综合判断，该车系蔚来基于全新NT3.0技术平台打造的中大型纯电旅行轿车，具体命名尚未正式公布，业内推测可能为ET5T的全面换代车型，亦不排除以更高定位推出ET6T或ET7T的可能性。

现款ET5T车身尺寸为4790毫米长、1960毫米宽、1499毫米高，轴距2888毫米，属标准中型旅行车范畴。其紧凑的车身结构赋予车辆出色的灵活性与城市适应性，尤其在狭窄路段调头、泊车等场景中表现轻盈自如。但受限于不足4.8米的总长，后排腿部空间及后备厢纵深存在客观制约，影响了长途出行与多场景装载的实用性。

而本次曝光的测试车型在尺寸上实现显著跃升：预计整车长度将超过5米，轴距突破3米大关，整体体量明显超越现款ET5T。修长的车身比例营造出低俯前脸、舒展车顶线条与饱满车尾的经典旅行车姿态，整车气场已可比肩奥迪A6 Avant、沃尔沃V90等国际一线高端进口旅行车型。

轴距延展直接带来后排乘坐体验的质变：腿部空间更为充裕，座椅坐垫与靠背调节范围同步扩大，乘坐舒适性得到系统性提升。同时，加长的后悬结构有效拓展满载状态下的后备厢容积；延续NT3.0平台标配的前备厢设计，形成前后双储物布局，无论日常通勤、周末近郊露营，抑或跨省长途自驾，各类随行物品与装备均能高效有序收纳。

智能感知系统方面，新车搭载与最新款ES8同规格的三激光雷达组合，并集成4D成像毫米波雷达及多颗800万像素高清车载摄像头。两侧广角激光雷达重点覆盖大尺寸车身在并线、低速挪移、复杂路口转向等典型工况下的感知盲区，显著增强环境识别精度与行车安全冗余。

智能驾驶硬件平台预计采用蔚来自主研发的神玑NX9031芯片，单芯片算力达1000TOPS，可完整支撑NWM世界模型运行，并深度打通SkyOS天枢全域整车操作系统，实现智能驾驶与智能座舱的底层协同与功能融合。

座舱舒适性配置全系拉满：车载冰箱、座椅通风/加热/按摩功能、AR-HUD抬头显示系统、高端车载音响系统均为标准配置；半隐藏式门把手与新一代智能灯光系统亦悉数搭载。

依托NT3.0平台原生900伏高压架构，新车支持最高5C超快充能力，充电5分钟即可补充续航250公里以上；同时继续保留品牌标志性的换电服务，单次换电全程仅需3分钟。

价格方面，综合整车配置与技术规格，预计新车售价区间为35万元左右。若用户选择BaaS电池租用服务方案，初始购车成本有望下探至25万元上下。该定价策略一方面将有效激发现款ET5T车主的升级置换意愿，另一方面亦可吸引原本关注中大型纯电SUV的潜在用户，进一步拓展产品辐射面与市场覆盖维度。