五菱扬光Pro正式上市：纯电轻型商用车，续航405km，售价9.48万起

五菱扬光Pro于2026年7月31日正式上市，共推出五款配置车型，权益售价区间为九万四千八百元至十三万八千八百元。该车定位为纯电轻型商用车，CLTC工况下最大续航里程达四百零五公里。相较前代车型，整车尺寸全面升级，车长增至五千四百九十五毫米，提供两座、六座及九座等多种座椅布局，满足多样化商用与载人需求。

外观设计延续瑞兽美学理念，前脸融入空气动力学结构，线条流畅，整车风阻系数低至零点三二五。配备LED前大灯，车身宽度接近两米，比例协调，视觉效果更显稳重大气，同时拓展了内部空间基础。整车长宽高分别为五千四百九十五毫米、一千九百九十九毫米、二千一百七十毫米，轴距达三千四百五十毫米，可顺利通过限高二点二米的城市道路、商业区及居民小区等常见场景。右侧配备后侧滑门，尾门采用不对称双开式结构，装卸与上下车更为便捷。

内饰采用简约实用风格，搭载三辐式方向盘、七英寸液晶仪表盘及基础收音机功能，并规划有充足的储物区域。安全与便利配置涵盖倒车雷达、倒车影像、定速巡航、主动刹车、碰撞预警、胎压监测及车身电子稳定控制系统等。全车采用织物座椅材质，在保障乘坐舒适性的同时有效控制购置成本；副驾驶座椅因车身加宽而更为宽裕，主驾区域增设座椅扶手，提升长时间驾驶的舒适体验。

空间表现方面，扬光Pro拥有约九立方米的方正货厢容积。尾门开口尺寸加大，货台位置降低，轮拱体积优化缩减，车厢地板平整无凸起，显著提升装载效率与空间利用率。

动力系统采用后置单电机布局，最大功率二百零四马力，峰值扭矩三百八十牛·米。CLTC纯电续航提供三百一十八公里、三百六十五公里、三百八十公里及四百零五公里四种版本，支持百分之三十至百分之八十电量快充仅需二十分钟。底盘结构为前麦弗逊式独立悬架搭配后纵置钢板弹簧悬架，兼顾操控稳定性与承载可靠性。

整体来看，五菱扬光Pro在尺寸、动力、配置及安全性等方面较前代产品实现全面提升，造型更富现代感，比例更趋协调，内部空间显著优化，兼顾商用效率与乘用品质，有望成为城市物流与多用途出行场景中的主力选择。