极氪于2026年7月16日宣布,旗下全新车型极氪9X五座版将于7月28日上午10时正式启动大定锁单。此次上市不设任何线下或线上形式的发布会,以纯粹的产品力作为沟通核心,迅速引发行业关注与普遍认可。
近年来,新车发布活动日益趋向规模化与表演化。仅2026年前五个月,国内各类汽车发布活动已逾千场,单月峰值超过百场。从复杂舞台搭建、灯光特效到明星嘉宾邀约,部分活动单场投入高达数千万元。即便是常规年度改款或配置微调,也常伴随隆重仪式,“发布会通胀”现象持续加剧。与此同时,产品迭代节奏加快,消费者对频繁的发布形式渐生倦怠,甚至戏称“发布会更新速度远超产品本身”。
当市场由增量迈入存量阶段,高成本、高声量的营销路径正遭遇现实挑战。真正支撑品牌长期发展的,不再是发布会的热度与规模,而是产品能否持续赢得用户信任与市场检验。
极氪9X五座版已于7月8日启动预售。预订用户可享最高达9万元的限时权益,涵盖Naim殿堂级音响系统、飞翼式滑移屏、电动踏板等高价值配置;支付5000元意向金,可抵扣10000元购车尾款。
2026年上半年,极氪累计交付新车17.84万辆,同比增长97%;全球累计交付量突破82万辆,单车成交均价升至约40万元。
作为品牌旗舰车型,极氪9X上市以来累计交付已超7万辆,稳居上半年50万元以上全车型销量榜首,并连续七个月蝉联50万元以上大型SUV销量与用户口碑双第一,成交均价达53万元以上,显著改变了该细分市场长期由海外品牌主导的竞争格局。
9X的海外影响力同步增强,在多个国家和地区出现供不应求局面。顶奢改装品牌迈莎锐推出的专属定制版本,海外售价逾40万美元,折合人民币约270万元。
根据权威调研机构杰兰路发布的2026年度上半年新能源汽车品牌健康度研究,极氪已正式跻身消费者认知中的豪华品牌第一梯队。其中,极氪9X以83.9分的NPS净推荐值,位列50万元以上全车型首位,超过八成车主表示愿意主动向他人推荐。
值得注意的是,极氪9X五座版并非简单取消第三排座椅,而是在旗舰平台基础上,对五座空间体验进行系统性重构。其第二排首次搭载双零重力座椅与双伊姆斯躺椅模式,两个独立座位均享有行政级乘坐体验;配合同级领先的1.4米腿部空间,全面适配高端私享、商务接待及长途旅居等多元使用场景。
官方预热图片显示,后排安全带集成于座椅本体,中央配备电动行政大扶手及水晶旋钮操作界面。首批内饰实拍图发布后,即获得广泛赞誉。
业内普遍认为,正是这种高度成熟的产品完成度,使极氪得以摒弃传统发布形式,回归以产品本身传递价值的本源逻辑。

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