20万元,正是一辆靠谱中型SUV的黄金门槛——既能避开入门车型的空间妥协,又不必为豪华配置过度透支预算。在这个价位段,增程式技术悄然崛起,以可油可电、无续航焦虑精准击中家庭用户的日常通勤与周末远行双重需求。本期我们严选三款热度高、口碑稳、产品力扎实的增程式中型SUV:主打实用主义的斯威大虎EDi,延续马自达魂动设计与操控基因的EZ-60,以及以智能座舱与电驱调校见长的深蓝S7。它们均采用1.5L高效增程器+纯电驱动架构,在CLTC纯电续航150–200km、综合续航超1000km的共性下,却呈现出截然不同的性格:是皮实耐造的工具属性?是驾控优先的精致体验?还是科技导向的年轻化表达?实测数据不说谎,我们带你一探究竟。
1 SWM斯威汽车 SWM斯威大虎EDi 2023款
SWM斯威大虎EDi 2023款是一款面向务实用户的多功能皮卡车型。其外观硬朗大气,采用家族式前脸设计,搭配宽厚的进气格栅与锐利LED大灯,兼具力量感与现代气息;车身轮廓方正稳健,货厢空间规整实用,满足多种载物需求。内饰注重实用性与人性化布局,中控台简洁清晰,配备多功能方向盘、大尺寸触控屏及基础智能互联功能,操作便捷。车辆搭载高效节能的EDi混动系统,兼顾动力响应与燃油经济性,适应城市通勤与城乡多场景使用。底盘调校兼顾承载性与一定舒适性,配合四驱可选配置,提升复杂路况通过能力。此外,整车通过多项严苛测试,在安全性、可靠性与耐久性方面表现扎实,是注重实用性、可靠性和综合性价比的用户理想之选。
| 发动机 | 1.5L 102马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | 电动车单速变速箱 | 进气形式 | 自然吸气 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 105 | 电动机 | 暂无数据 |
2 马自达EZ-60 2026款
马自达EZ-60是长安马自达面向全球市场推出的全新战略级新能源中型轿跑SUV,融合日系美学与电动化科技。车身尺寸达4921×1890×1485mm,轴距2895mm,采用魂动设计语言——前脸光之翼呼吸式灯组灵动富有生命力;D柱集成9组贯通式风道,优化风阻与操控;星际之翼贯穿尾灯配合竖向高位刹车灯,雨雾天气亦清晰可辨。内饰以悬浮环抱座舱营造沉浸感,NAPPA真皮与麂皮绒材质搭配精细缝线,配备10.1英寸数字仪表、14.6英寸防眩悬浮屏及50英寸AR-HUD智慧三屏系统。搭载L2.5级智慧行泊辅助、高强钢占比超86%的车身结构与9气囊防护体系,兼顾智能、安全与驾控质感,诠释新时代人马一体理念。
| 发动机 | 增程器 98马力 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | 电动车单速变速箱 | 进气形式 | 自然吸气 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 190 | 电动机 | 暂无数据 |
3 深蓝汽车 深蓝S7 2023款
深蓝S7 2023款是一款融合前沿科技与东方美学的中型智能SUV。车身尺寸为4750×1930×1625mm,2900mm超长轴距营造出越级空间体验。外观采用双脸设计语言:纯电版以封闭式前脸搭配分体式灯组,深蓝之眼日行灯与星轨几何灯组相映成趣;增程版则在前包围融入三角形格栅,细节更富层次。悬浮式双色车顶、黑化外饰件及辅助驾驶小蓝灯,强化科技辨识度。 座舱以15.6英寸2.5K旋转中控屏为核心,搭载高通骁龙8295P芯片与DEEPAL OS 4.0系统,支持四音区语音交互与全场景情境模式。游艇式环抱内饰配超纤绒感材质、浮光律动氛围灯及杜比全景声音响,前排零重力座椅支持120°躺平与多模式按摩。智能驾驶标配华为乾崑ADS SE系统,依托25个传感器实现高速/城区智驾与全场景泊车,定义人车共生新体验。
| 发动机 | 1.5L 95马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | 电动车单速变速箱 | 进气形式 | 自然吸气 |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 175 | 电动机 | 暂无数据 |
综合实测表现,三款20万元内增程式中型SUV各具锋芒:斯威大虎EDi空间宽敞、续航扎实、配置务实,但底盘质感与智能化略显保守;马自达EZ-60驾控精准、设计优雅、油耗控制出色,可惜车机响应偏慢、后排空间稍局促;深蓝S7则以电感设计、高阶智驾、同级最强三电效率脱颖而出,唯后备厢规整性与品牌售后网络仍有提升空间。若重实用与性价比,选大虎EDi;偏爱操控与品质感,EZ-60值得托付;追求科技体验与未来感,深蓝S7最具竞争力。三者均突破了增程车型的传统边界,印证20万级市场正迈向技术平权新阶段——无需妥协,即可兼得纯电质感与燃油自由。

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