10万元以内,能买到怎样的纯电紧凑型SUV?这个看似入门级的价格区间,正悄然成为新能源技术下放最迅猛的战场——续航不再焦虑、智能配置不缩水、空间实用有保障,甚至底盘调校和设计质感都开始向主流市场看齐。我们实测了五款2025–2026年最新迭代的纯电紧凑SUV:长安启源Q05以越级智驾和插混同源电驱脱颖而出;五菱星光560主打家用高性价比与快充效率;零跑B10携全域自研智能座舱入局;江铃羿驰05S强调轻越野通过性;东风风神L7则以超低电耗和宽适座舱赢得口碑。它们不是将就之选,而是精打细算时代的理性答案。接下来,带你一探这五款车的真实表现。
1 长安启源Q05 2026款
长安启源Q05 2026款是一款面向年轻用户的纯电智能小型SUV,基于全新天枢架构纯电平台打造,融合前沿设计与越级空间表现。外观采用数智飞翼2.0设计语言:圆润车头搭配贯穿式日行灯与分体式大灯,半隐藏门把手与粗壮C柱强化科技感;尾部贯穿灯组与发光LOGO呼应,尽显家族辨识度。车身尺寸达4435×1855×1595/1600mm,轴距2735mm,远超同级。 内饰以环抱式座舱营造沉浸体验,15.6英寸2.5K中控屏与10.17英寸全液晶仪表组成双屏交互中心,搭载4nm天玑芯片及科大讯飞星火语音大模型。配备256色氛围灯、8扬声器音响、无麦K歌及FSD可变阻尼悬架,前排SPA座椅支持按摩/通风/加热,副驾带电动腿托并可165°放倒。后备厢容积540L,扩展后达1380L。高配车型搭载激光雷达+多传感器融合的天枢智驾系统,支持高速及城市高架NOA领航辅助。(199字)
| 发动机 | 暂无数据 | 排量(L) | 暂无数据 |
| 变速箱 | 暂无数据 | 进气形式 | 暂无数据 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 120 | 电动机 | 暂无数据 |
2 五菱汽车 星光560新能源 2026款
五菱星光560新能源2026款,定位全能硬派大空间SUV,以科技与实用并重的设计理念重新定义紧凑型新能源SUV。前脸采用无边界格栅与分体式大灯构成贯穿式布局,银色五菱标识点睛其间;流畅侧线搭配平直贯穿尾灯、灰色护板与大尺寸扰流板,兼具力量感与运动气质。内饰采用环抱式座舱,中控向驾侧倾斜,集成全液晶仪表与12.8英寸悬浮中控屏,搭载Ling OS系统,支持多平台手机互联,操作流畅智能。座椅高支撑、强包裹,前后排灵活拓展,空间利用率出色。动力提供插混与纯电双路径:插混版CLTC纯电续航125km,综合续航超1100km;纯电版搭载100kW电机与60kWh电池,CLTC续航500km,支持2C快充。全系标配6气囊、ESP及胎压监测,高配搭载L2级智驾与360°全景影像+透明底盘,安全从容无忧。
| 发动机 | 1.5L 106马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 | 进气形式 | 自然吸气 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 145 | 电动机 | 暂无数据 |
3 零跑汽车 零跑B10 2025款
零跑B10是零跑汽车于2025年推出的B系列首款全球化紧凑型纯电SUV,融合国际设计语言与前沿技术。车身尺寸为4515×1885×1655mm,2735mm轴距配合1885mm宽体,带来越级空间体验——身高1.8米乘客后排腿部余量超两拳,地台近乎全平,后备厢容积达420L,放倒座椅后可扩展至1415L。动力系统采用后置单电机,最大功率160kW,峰值扭矩240N·m,600km版本百公里加速仅6.8秒。CLTC续航提供510km与600km两种选择,搭载高集成热管理与热泵空调,低温续航衰减控制优异,快充30%至80%仅需约19分钟。智能方面,高配车型配备激光雷达与高通8650双旗舰芯片,支持高速及通勤智驾,并可通过OTA持续升级。安全上应用CTC2.0Plus电池底盘一体化与LMC运动融合控制技术,全系标配多项气囊及256色氛围灯、座椅通风加热等舒适配置,诠释智能、安全、舒适的家用新标准。
| 发动机 | 暂无数据 | 排量(L) | 暂无数据 |
| 变速箱 | 暂无数据 | 进气形式 | 暂无数据 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 132 | 电动机 | 暂无数据 |
4 江铃集团新能源 羿驰05S 2025款
江铃集团新能源羿驰05S 2025款,是一款面向年轻用户的纯电轻型商用车。其外观采用全新都市锋芒设计语言,封闭式前脸搭配贯穿式LED灯带与犀利侧轮廓线条,兼具辨识度与实用性。车身尺寸紧凑灵活,轴距达3000mm,在保障载货空间的同时提升城市穿行便利性。新车搭载高性能永磁同步电机,动力输出平顺强劲,配合能量密度更高的磷酸铁锂电池组,续航扎实可靠,支持快慢充双模式。智能配置方面,配备10.25英寸悬浮式中控屏、手机远程控制、倒车影像及多项主动安全辅助功能。内饰采用环保软质材料,驾乘空间宽敞,储物设计人性化。作为一款聚焦城配物流与个体创业场景的新能源工具车,羿驰05S以高效、智能、可靠的综合表现,助力用户轻松应对多元运输需求。
| 发动机 | 暂无数据 | 排量(L) | 暂无数据 |
| 变速箱 | 暂无数据 | 进气形式 | 暂无数据 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 165 | 电动机 | 暂无数据 |
5 东风风神 风神L7新能源 2025款
东风风神L7新能源2025款,是一款兼具科技感与实用性的5门5座紧凑型SUV。外观延续硬朗简约风格,封闭式前脸搭配三角形LED大灯与镀铬饰条,两侧獠牙日行灯极具视觉辨识度。车身尺寸达4670×1900×1625mm,轴距2775mm,后排腿部空间达985mm,配合纯平地板与Nappa纹理座椅,舒适性出众;49处储物设计与413L后备厢(放倒后拓展至1417L),满足多元出行需求。 动力提供纯电与插混双路径:纯电版电机功率达120kW/160kW,CLTC续航最高518km;插混版搭载马赫电混DH-i系统,1.5T发动机匹配4挡DHT,零百加速6.9秒,CLTC纯电续航205km,综合续航超1300km。智能座舱配备10.25英寸全液晶仪表+14.6英寸悬浮大屏,搭载WindLink X 2.0系统与高通8155芯片,语音响应快至300毫秒。全系标配高安全马赫电池、2000MPa热成型钢笼式车身、8气囊+1气帘及L2+级智驾辅助,守护每一次出发。
| 发动机 | 纯电动 | 排量(L) | 无 |
| 变速箱 | 电动车单速变速箱 | 进气形式 | 无 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 120 | 电动机 | 暂无数据 |
综上,10万元内纯电紧凑SUV五强各具锋芒:长安启源Q05均衡扎实,续航实测最稳、底盘质感领先,智驾响应快,但内饰用料稍显保守;五菱星光560新能源空间实用、成本控制极致,入门门槛最低,但智能化体验与动力响应略逊一筹;零跑B10设计前卫、智驾硬件堆料足、座舱交互流畅,续航达成率中等,品牌售后网络尚在铺开;江铃羿驰05S配置越级、快充效率突出,但NVH控制偏弱、车机稳定性偶有波动;风神L7能耗表现亮眼、底盘调校运动感强,但智能座舱生态丰富度不足。若重品质与可靠,首选启源Q05;讲求性价比与家用务实,星光560更值得入手;年轻用户倾向科技感与设计感,B10是优选;追求补能效率与配置诚意,可关注羿驰05S;偏好驾驶乐趣者,风神L7不容忽视。理性选车,方不负十万预算。

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