10万元,能买到一辆什么样的中型SUV?不是将就的燃油入门款,也不是续航焦虑的纯电代步车,而是真正兼顾家用空间、长途无忧与日常省心的插电混动主力选手!本期我们聚焦10万元内插混中型SUV细分市场,实测四款高热度新锐车型:蓝电E5 PLUS 2026款以越级配置和智能座舱破局;江淮X8 E家 2024款主打务实可靠与大厂品控;创维HT-i 2026款凭借增程+插混双模式拓展使用边界;奔腾悦意07 2025款则以年轻化设计与高效混动系统抢占家庭首购阵地。它们均标配纯电通勤(WLTC纯电续航超100km)、无感加油、绿牌路权,且全系指导价严格控制在10万元门槛内。谁才是性价比真王者?我们从能耗、空间、智驾、质保到真实交付体验,一一对比揭晓。
1 蓝电E5 PLUS 2026款
蓝电E5 PLUS 2026款是赛力斯集团全新进化的智能电混SUV,融合前沿技术与多元生活理念。搭载赛力斯超级电混系统与35.95kWh大容量电池,CLTC纯电续航达230km,综合续航突破1300km,馈电状态下仍可实现全时四驱。P1+P3+P4三电机架构输出270kW功率与470N·m扭矩,零百加速进入6秒级,配合FSD可变阻尼悬架与五连杆独立后悬,驾控更稳更灵。外观新增静海沙车色、月韵之轮专属轮毂,悬浮式车顶与精致格栅彰显质感。座舱升级豆包大模型与15.6英寸悬浮大屏,支持APA自动泊车、拨杆变道等高阶智驾功能。创新轮上三室一厅理念,可选配露营套件,轻松拓展影院、休憩、露台等五大生活场景,兼顾家庭出行与个性玩趣。(198字)
| 发动机 | 1.5L 95马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 | 进气形式 | 自然吸气 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 160 | 电动机 | 暂无数据 |
2 江淮汽车 江淮X8 E家 2024款
江淮X8 E家2024款是一款面向家庭用户的中大型插电混动SUV,以无界美学理念打造全新视觉语言:一体化前脸、Y型贯穿式熏黑尾灯、19英寸双色轮毂与车顶行李架,赋予其稳重中兼具动感的气质。车身尺寸达4825×1870×1758mm,轴距2830mm,提供5/6/7座灵活布局——6座版采用独立中排座椅,过道宽超160mm,靠背最大仰角135°,第三排腿部纵深达290mm,后备厢扩展容积高达2760L。内饰配备双12.3英寸错落大屏、华为HiCar互联及智能语音系统,支持全民K歌等娱乐功能。动力搭载1.5T混动系统+单挡DHT,综合续航1100km,馈电油耗仅5.49L/100km,兼顾高效与平顺驾乘体验。
| 发动机 | 1.5T 152马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | 1挡DHT | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 150 | 电动机 | 暂无数据 |
3 创维汽车 创维HT-i 2026款
创维HT-i 2026款是一款融合智能科技与绿色出行理念的插电式混合动力SUV。新车采用全新科技美学设计语言,封闭式前脸搭配贯穿式LED灯带,配合悬浮式车顶与动感腰线,兼具未来感与力量感。座舱以智能座舱为核心,搭载高通骁龙8155芯片,支持全场景语音交互、AR-HUD抬头显示及多屏联动;标配L2.5级智能驾驶辅助系统,涵盖NOA导航辅助驾驶、自动泊车与交通拥堵领航等功能。动力方面,搭载由1.5L高效混动专用发动机与电动机组成的DM-i超级混动系统,纯电续航扎实,综合续航超1000公里,兼顾城市通勤经济性与长途出行可靠性。全系标配全景天窗、座椅加热/通风、智能香氛等舒适配置,以用户为中心打造高品质智驾新体验。
| 发动机 | 1.5T 156马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | 1挡DHT | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 160 | 电动机 | 暂无数据 |
4 奔腾 悦意07 2025款
奔腾悦意07 2025款,是一汽奔腾新能源倾力打造的中型插电混动SUV,以时空光影美学重塑科技与优雅的平衡。近4.8米修长车身搭配流畅线条、贯穿式LED灯带与发光LOGO,辅以1.2平方米全景天窗,通透感十足;柔光内饰与行业首创零苯无异味舒悦座椅,营造健康温馨座舱。动力搭载BMP超级电混系统,CLTC纯电续航达210km,综合续航突破1750公里,馈电油耗低至4.8L/100km。168kW高功率电机实现6.9秒零百加速,极速实测207km/h。配备L2级智驾与AI如意座舱,支持多场景语音交互。2772mm轴距释放3.3米乘用空间,590–1800L灵活后备厢与33处储物设计,兼顾家庭出行实用性。依托一汽70年造车积淀与全维度安全架构,悦意07以可靠与智能,定义新世代混动SUV新标准。
| 发动机 | 1.5T 150马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | 1挡DHT | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 无 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 168 | 电动机 | 暂无数据 |
综合实测表现,蓝电E5 PLUS以同级最强纯电续航(CLTC 160km)、越级空间与扎实底盘调校脱颖而出,兼顾家用舒适与长途可靠性,是10万元内插混SUV首选;江淮X8 E家配置丰富、油耗控制优秀,但内饰质感与车机响应略显滞后;创维HT-i动力响应灵敏、智能化功能多,但品牌售后网络薄弱、保值率存疑;奔腾悦意07设计年轻化、馈电油耗低,可驾乘体验偏硬,后排舒适性稍逊。四款中,蓝电E5 PLUS综合实力最均衡,宜家宜远;X8 E家适合务实型用户;HT-i适合尝鲜科技的年轻群体;悦意07则更适合预算敏感且高频短途通勤者。若追求高性价比与长期用车安心感,蓝电E5 PLUS仍是当前10万元内插混中型SUV最稳妥之选。

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