100万元,是豪华纯电三厢轿车的分水岭——它既够得着德系旗舰的精致与底蕴,又足以拥抱新势力的智能与突破。在这个极具战略意义的价格区间里,奔驰EQE以越级豪华与高效电驱重新定义中大型电动标杆;远航Y6以越阶配置与长续航实力展现中国高端纯电的厚积薄发;而宝马i7则以旗舰级驾乘体验与尖端数字座舱,将电动时代的豪华哲学推向新高度。三款车同为5座纯电三厢布局,却各自承载着不同的品牌基因与用户期待:是信赖德系百年工程积淀,还是拥抱本土创新速度,抑或追求极致人机交互?本期我们深入对比这三款100万内最具代表性的纯电旗舰,助你在理性与感性之间,找到那一台真正契合自己的未来座驾。
1 奔驰EQE 2026款
奔驰EQE 2026款,作为品牌电动化战略的旗舰之作,融合先锋设计与豪华科技。车身尺寸达4969×1906×1514mm,3120mm超长轴距营造宽绰空间;溜背造型与0.22Cd超低风阻相得益彰。暗夜星阵封闭格栅、260万像素智能数字大灯(含流星雨灯光秀)及3D螺旋式贯穿尾灯,尽显未来美学。新增绿砾石银车漆,质感跃升。内饰以MBUX智能人机交互系统为核心,搭载12.8英寸中控大屏,辅以木质饰板、多色氛围灯与柏林之声音响;全系标配电子怀挡、真皮方向盘与仿皮座椅。动力系统全面升级,基础版最大功率215千瓦,峰值扭矩530牛·米,CLTC续航达613公里;高配车型更以强劲性能与智能四驱,诠释电动豪华新标准。
| 发动机 | 暂无数据 | 排量(L) | 暂无数据 |
| 变速箱 | 暂无数据 | 进气形式 | 暂无数据 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 300 | 电动机 | 暂无数据 |
2 远航汽车 远航Y6 2023款
远航Y6是远航汽车倾力打造的中大型智能电动SUV,2023款全面升级三电系统与智能座舱体验。车身采用简约科技美学设计,贯穿式LED灯组搭配悬浮式车顶与隐藏式门把手,风阻系数低至0.27Cd。搭载高集成度纯电平台,CLTC工况续航突破650公里,支持800V高压快充,充电15分钟即可补能近300公里。智能驾驶方面配备L2+级辅助驾驶系统,融合11颗高清摄像头、5个毫米波雷达及12个超声波传感器,实现全场景智能泊车与高速领航功能。座舱搭载12.3英寸全液晶仪表+15.4英寸中控屏,搭载自研OS系统,支持多模态语音交互与整车OTA远程升级。内饰采用环保亲肤材质,标配全景天窗、前排座椅通风/加热及双区自动空调,兼顾舒适性与科技感,彰显新时代智能出行新范式。
| 发动机 | 暂无数据 | 排量(L) | 暂无数据 |
| 变速箱 | 暂无数据 | 进气形式 | 暂无数据 |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 四驱形式 | 无 |
| 电动机 | 250 | 电动机总功率(kW) | 250 |
3 宝马i7 2023款
宝马i7是宝马电动化时代当之无愧的旗舰之作,以前瞻科技与极致豪华重新定义大型纯电动轿车。车身长度达5391毫米,轴距3215毫米,恢弘气场尽显旗舰风范;前脸搭载标志性超大双肾格栅与分体式大灯,搭配环形光耀格栅、施华洛世奇水晶日行灯及专属i标识,兼具辨识度与未来感。 动力系统采用第五代BMW eDrive技术,提供单/双电机布局,最大功率660马力,峰值扭矩1100牛·米,零百加速最快仅需3.7秒;配备105.7千瓦时电池组,CLTC续航高达650公里,支持高效快充。 座舱融合尖端数字体验与奢华工艺:12.3+15.4英寸曲面双联屏搭载最新iDrive系统;后排31英寸8K悬浮巨幕、宝华韦健4D钻石音响、Merino真皮与羊绒内饰、一体式腿托座椅及环抱式交互光带,营造沉浸式移动私人空间。全车贯彻可持续理念,电池生产使用绿色电力,大量应用再生铝材与天然材质,诠释豪华与责任并重的未来出行哲学。
| 发动机 | 暂无数据 | 排量(L) | 暂无数据 |
| 变速箱 | 暂无数据 | 进气形式 | 暂无数据 |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 四驱形式 | 无 |
| 电动机 | 335 | 电动机总功率(kW) | 335 |
综上,三款百万内纯电旗舰各具锋芒:奔驰EQE 2026款以越级豪华质感、成熟电驱系统与品牌溢价见长,但智能化略显保守,后排空间中庸;远航Y6 2023款凭借超长续航(CLTC 780km)、高阶智驾标配及越级配置性价比突出,短板在于品牌积淀与终端服务网络尚在建设中;宝马i7 2023款则以顶级驾控质感、巨幕影院与豪华工艺树立标杆,但价格逼近上限、能耗偏高且选装繁多。若重品牌与均衡实力,EQE是稳妥之选;追求技术激进与实用价值,Y6最具颠覆性;而对驾乘仪式感与德系精工有极致要求者,i7无可替代。三车并非简单竞品,而是不同价值观的纯电答案——理性务实选EQE,锐意突破选Y6,纯粹豪华选i7。

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