零跑D99上市：24.98万起，全系标配800V/双电机/空悬/1280TOPS智驾

零跑D99正式上市，售价区间为二十四万九千八百元至三十一万九千八百元。这一定价进一步降低了三十万元级别MPV的准入门槛。

该车型的核心优势，并非局限于常规的舒适性配置，而在于将多项原本仅见于高端车型的硬核技术全面下放至全系标配。例如，全系搭载八百伏高压平台、双电机四驱系统、前双叉臂与后五连杆独立悬架结构，以及双腔空气悬架配合连续可调减振器。这些关乎行驶品质与动态性能的关键底盘及动力总成配置，在入门版本中亦未有任何妥协。

续航表现方面，增程版配备八十二点三千瓦时电池组，纯电续航里程达四百八十公里，处于当前增程式MPV中的领先水平，日常城市通勤基本可实现纯电驱动。纯电版本则采用一千伏高压架构，搭载一百一十五千瓦时电池，CLTC工况续航七百公里，充电十五分钟即可补充三百五十公里续航，补能效率已接近传统燃油车加油体验。

空间设计上，D99展现出高度灵活性。第二排座椅支持四十五度迎宾角度、九十度观景姿态及一百八十度对坐模式；第三排座椅可电动折叠为钓鱼座形态，亦可完全放平。全车共提供十一种座椅组合方案与五种平整成床模式，特别契合多子女家庭或户外露营等多样化生活场景需求。

智能驾驶方面，车辆搭载双高通八七九七芯片，总算力达一千二百八十TOPS，并融合VLA大模型驱动的智能驾驶系统。硬件基础扎实的同时，官方提供一年期城市领航辅助功能兜底服务，以及终身泊车安全兜底保障，以实际服务承诺强化用户信任感。

整体而言，零跑D99的产品策略清晰明确：摒弃依靠高配版本抬高售价的做法，转而将核心技术普惠化，使入门车型即具备扎实的综合竞争力。二十四万九千八百元的起售价格，叠加其在底盘架构、动力系统与智能化层面的完整配置，无疑为同价位MPV市场带来了显著冲击。