2026年6月2日,小鹏汽车正式向用户分批次推送OTA 6.2.0版本。此次升级围绕智能辅助驾驶能力、导航交互逻辑及座舱体验三大方向,进行了系统性优化与功能拓展。
本次更新重点落地第二代VLA全场景辅助驾驶功能。VLA 2.0采用端到端视觉与动作直连架构,决策响应延迟压缩至80毫秒。系统可精准识别并主动绕行异形车辆、路边突然开门的车辆,在夜间环境下亦能主动礼让行人;同时显著增强无高精地图覆盖道路的通行能力,通勤表现已趋近于熟练人类驾驶员水平。
全新推出无导航NGP漫游功能。用户无需预设目的地或启动导航,即可在城区道路、园区内部及地下停车场等环境中直接激活该模式。车辆具备自主合规通行、实时识别并绕开路面障碍物的能力,全程支持人机协同操作,尤其适用于地库驶出、园区短途接驳等高频使用场景,真正摆脱对传统导航路径的依赖。
新增全场景原地起步能力。无论身处园区、地下停车场还是公开道路,只要满足NGP或漫游模式的激活条件,车辆在P挡驻车状态下即可一键开启智驾功能,无需切换挡位,大幅简化启动流程,提升操作便捷性与使用从容感。针对高频通勤用户,系统还引入终点车位专属选项:当车辆行驶至已学习车位所在的园区时,用户可提前选定并收藏目标车位;抵达后,系统将自动完成泊入;如需调整,亦可随时切换回NGP漫游模式,停车规划更加灵活随心。
在驾驶感知与人机交互方面,辅助驾驶的车道级渲染能力全面升级,实现导航路径与车辆实时车道感知的深度融合,全域支持车道级导航融合显示,驾驶意图传达更直观清晰,进一步增强共驾过程中的信任感与安全感。导航系统新增熟路智能推荐模式,基于用户长期出行习惯,优先推送常用车道与常用路线,减少手动设置途经点的操作负担。地图应用同步优化,支持三分之一屏幕宽度的小窗显示,路口放大图、道路名称均以高辨识度方式呈现,并配备自适应缩放比例与固定视角功能,信息获取更高效、观感更舒适。
座舱交互体验亦有多项升级。AR-HUD新增专属地图模式,支持全屏展示导航信息;AR模式则采用轻量化信息布局,在保障关键提示的同时最大限度减少视野遮挡,并融入具有仪式感的行程彩蛋,营造更具温度的驾乘氛围。泊车功能新增效率泊车风格,在保留标准模式基础上提供更迅捷流畅的泊入体验;间歇雨刮灵敏度支持多级调节,后视镜展开时机亦可按用户偏好自定义设定,适配多样化驾驶习惯。状态栏视觉布局经过重新梳理,核心图标与关键信息排布更符合视线动线,行车过程中信息读取一目了然。
本次OTA 6.2.0升级已于5月31日启动分批灰度推送,预计于6月15日前完成全量推送,后续将逐步覆盖所有适配车型。

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