新石器余恩源：无人车赋能快递员，人机协同重构末端物流

在2026年智能电动汽车发展高层论坛上，新石器无人车首席执行官余恩源就人机协同在末端物流中的应用作出阐述。他表示，无人车并非旨在取代快递从业人员，而是通过重构作业流程，提升其工作效能与服务价值。

据分析，当前快递员日均工作约十小时，其中六小时消耗在楼宇间往返收派件，四小时用于运输环节。无人车将主要承接运输任务，使快递员得以从重复性通勤中解放，转向更具温度与专业性的用户沟通、异常处理及个性化服务等环节。整个物流末端链条包含二十二个具体操作节点，技术系统将承担环境复杂、强度高或标准化程度高的作业，而人类则聚焦于需要判断力、同理心与现场应变能力的服务场景。

关于企业战略投入，余恩源介绍，此前完成的六亿美元融资将集中用于技术研发，尤其强化人工智能方向的系统性布局。2026年被视为人工智能技术规模化落地的关键之年，资金重点将投向高水平AI人才引进及核心算法持续迭代，以支撑无人车在动态环境感知、多模态交互及自主决策能力上的实质性突破。