预算40万元以内,想买一辆既有越级空间与豪华质感、又能告别续航焦虑的中大型轿车?这正成为当下家庭用户和新中产购车的主流诉求。本期我们精选四款实力派插电混动中大型轿车——它们不仅轴距均超2.9米,标配高阶智驾与NAPPA真皮座椅,更以可油可电特性兼顾日常通勤的经济性与长途出行的从容感。从比亚迪汉的成熟可靠,到腾势Z9GT的运动轿跑风范、Z9的行政级静谧体验,再到岚图追光L搭载新一代琥珀电池与自研SOA架构带来的智能舒享升级,四款车型在动力响应、NVH控制与座舱交互上各具锋芒。无论你是注重家用实用、追求驾驶乐趣,还是看重科技质感与品牌调性,这份兼顾续航扎实性与乘坐舒适性的40万内插混旗舰清单,都值得你认真考量。
1 比亚迪 汉 2022款
比亚迪汉2022款以龙颜美学设计语言焕新登场,前脸采用封闭式格栅与犀利的LED大灯组相融合,配合贯穿式镀铬饰条与低趴车身姿态,尽显东方豪华气质。内饰延续简约科技风,搭载15.6英寸自适应旋转中控屏与12.3英寸全液晶仪表,DiLink智能网联系统支持5G、OTA远程升级及多场景语音交互。全系标配刀片电池,兼顾高安全性与长续航表现;DM-i版本实现高效油电协同,EV版本CLTC续航达715km。底盘调校兼顾舒适性与操控感,配备IPB智能集成制动系统与多项主动安全配置。作为中国品牌旗舰轿车代表,汉2022款在设计、智能、安全与能效维度全面进阶,树立新能源豪华轿车新标杆。
| 发动机 | 1.5T 139马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 四驱形式 | 无 |
| 电动机总功率(kW) | 145 | 电动机 | 暂无数据 |
2 腾势Z9GT 2024款
腾势Z9GT 2024款,比亚迪倾力打造的D级科技豪华旗舰GT,以优雅之势与Elegance in Motion为设计哲学。由沃尔夫冈·艾格领衔操刀,车身长5195mm,舒展流线勾勒出标志性溜背轮廓,隐藏式门把手、哑光低风阻轮毂与巧妙嵌入的车顶激光雷达浑然一体;前脸日冕光带与双星矩阵大灯、尾部时光沙漏贯穿灯及双尾翼设计,尽显东方气韵与未来感。全系标配CTB电池车身一体化技术,空间更优、结构更稳。搭载三电机独立驱动、后轮双电机转向、VMC整车运动控制等四大核心技术,支持15°智能蟹行、圆规掉头等越级操控。BAS 3.0+高阶智驾融合33颗传感器与双激光雷达;座舱首创10屏互联,辅以全场景AI语音与零重力豪华副驾,定义智能出行新范式。
| 发动机 | 2.0T 207马力 L4 | 排量(L) | 2.0 |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 640 | 电动机 | 暂无数据 |
3 腾势Z9 2024款
腾势Z9 2024款,作为比亚迪旗下D级科技豪华旗舰GT,以优雅之势为设计哲学,融合东方美学与前沿科技。由沃尔夫冈·艾格领衔操刀,车身长5195mm,舒展溜背轮廓搭配隐藏式门把手、低风阻哑光轮毂与嵌入式激光雷达,尽显从容气度;前脸日冕光带与双星矩阵大灯、尾部时光沙漏灯组,诠释Elegance in Motion。全系标配CTB电池车身一体化技术,舱内空间宽适。性能上,依托易三方技术平台,实现三电机独立驱动与后轮双电机转向,支持15°智能蟹行、圆规掉头等越级操控;搭载BAS 3.0+高阶智驾系统与全球首搭10屏互联座舱,辅以全场景AI语音与四音区识别,定义智能出行新范式。
| 发动机 | 2.0T 207马力 L4 | 排量(L) | 2.0 |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 640 | 电动机 | 暂无数据 |
4 岚图汽车 岚图追光 L 2026款
岚图追光L 2026款,是岚图汽车基于ESSA架构打造的中大型豪华智能电动轿车,以光为设计灵魂,融合未来美学与尖端科技。车身长5088mm、轴距3000mm,风阻低至0.225Cd,溜背造型搭配发光VOYAH尾标与贯穿式LED灯组,尽显优雅动感。内饰采用高质感材料与精工工艺,配备12.3英寸三屏联动(仪表+中控+副驾娱乐屏)及后排7英寸控制屏,辅以四区空调、多色氛围灯、香氛系统与车载净化器。前排座椅集成加热、通风与按摩,二排支持电动调节、加热及按摩功能。搭载岚海智混技术与华为乾崑ADS 4智驾系统,鸿蒙座舱5.0深度赋能人车交互,全系标配空气悬架、五连杆独立后悬与电动四驱,兼顾豪华质感、智能体验与卓越驾控表现。(200字)
| 发动机 | 1.5T 150马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | 电动车单速变速箱 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 380 | 电动机 | 暂无数据 |
综上,40万内插电混动中大型轿车阵营已步入高阶竞争阶段。比亚迪汉2022款以成熟三电、高性价比与超长保有量稳居口碑榜首,但设计与智能座舱略显年代感;腾势Z9GT 2024款主打运动美学与性能调校,无框车门+猎装造型吸睛,但后排空间与纯电续航稍逊;腾势Z9 2024款则以旗舰级智驾、双腔空悬和均衡全能表现树立新标杆,价格略近上限;岚图追光L 2026款凭借全栈自研琥珀电池、零重力座椅与越级豪华配置脱颖而出,智能化与舒适性领先,但品牌声量与渠道覆盖仍有提升空间。预算有限首选汉,追求个性选Z9GT,看重全面实力推荐Z9,注重科技质感与长期体验可优先考虑追光L——四款皆为40万内当之无愧的混动旗舰之选。

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