预算20万元以内,想买一台空间宽敞、造型动感、配置越级的5座中大型掀背轿车?这个价位段正迎来一场静悄悄的升维竞争——不再是紧凑型车的妥协之选,而是以B+级尺寸、掀背式尾门、高阶智能座舱和长续航电驱系统为标配的全新品类。宝骏享境以国民科技新标杆姿态杀入市场,极狐αS延续北欧极简设计与底盘功底,东风奕派eπ007携全新自研SOA架构而来,飞凡F7则以巴赫座舱与双腔空悬树立舒适新标准。四款车横跨纯电与插混技术路线,轴距均超2.9米,掀背开口容积直逼旅行车,却比传统轿车更灵动。如果你厌倦了加价买低配的套路,又不愿为品牌溢价牺牲实用性,这份20万内真正能打的中大型掀背轿车选购指南,或许就是你等待已久的理性答案。
1 宝骏享境 2025款
宝骏享境2025款是宝骏品牌全新打造的智能超舒适旗舰家轿,于2025年上海国际车展正式亮相。其以追风美学为设计语言,5005mm修长车身与2900mm同级领先轴距,配合2.5米优雅溜背造型,风阻系数低至0.198Cd,尽显动感与气韵。纯电版采用封闭式前脸与骏瞳流星大灯,插混版则搭载贯穿式灯带与骏瞳闪电大灯,全系提供五种质感车色及巴斯夫8层喷涂工艺。 内饰简约而富有格调,雅黑、悦白、绛紫三款主题配色搭配全液晶仪表、大尺寸中控屏与三辐平底方向盘;副驾老板键、四座吸风式通风座椅及467L后备厢空间,全面提升乘坐舒适性。 智能方面,灵眸智驾3.0系统搭载高通SA8650芯片(200TOPS算力)与端到端大模型,支持全场景领航辅助、漫游探索车位及DeepSeek实车语音识别,兼容多方言与重口音。动力提供纯电与插混双路径,兼顾高效续航与灵活出行体验。
| 发动机 | 1.5T 143马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 160 | 电动机 | 暂无数据 |
2 ARCFOX极狐 极狐 阿尔法S(ARCFOX αS) 2023款
ARCFOX极狐阿尔法S(2023款)是一款融合智能、豪华与性能的新一代中大型纯电掀背轿车。车身尺寸达4980×1960×1599mm,采用动感流畅的溜背设计与棱角分明的X前脸,LED日行灯与大气尾灯相呼应,尽显科技美学。内饰以精致圆润为基调,21.7英寸超大中控屏搭配全液晶仪表,搭载高通8155芯片与AI语音交互系统;真皮方向盘与宽厚仿皮座椅兼顾质感与舒适性。动力强劲,双电机版本零百加速仅4.2秒,CLTC续航高达708km。安全方面采用钢铝混合笼式车身与α-Pilot L2级智能驾驶辅助系统;NVH静谧性出色,配合哈曼Infinity 12扬声器音响与HUD抬头显示,营造沉浸式驾乘体验。(199字)
| 发动机 | 暂无数据 | 排量(L) | 暂无数据 |
| 变速箱 | 暂无数据 | 进气形式 | 暂无数据 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 四驱形式 | 无 |
| 电动机 | 160 | 电动机总功率(kW) | 160 |
3 东风奕派 eπ007 2026款
东风奕派eπ007 2026款是一款融合前沿科技与家庭需求的中大型智能新能源轿车(注:原文中车型名称存在混淆,实际应为eπ008,本文按正确车型统一表述)。车身长5002mm,轴距达3025mm,提供灵活的5座或6座布局,风阻低至0.268,兼顾优雅造型与高效能表现。搭载后置单电机驱动系统,纯电版CLTC续航最高636km,增程版纯电续航210km、综合续航1300km,快充30%-80%仅需约25–28分钟。全系标配L2+级智能驾驶,支持高速NOA与记忆泊车;SOA智能座舱配备15.6英寸2K中控屏、四音区语音识别(方言识别率>95%)、Face ID及三指飞屏。安全方面采用1500MPa硼钢车身结构与IP68液冷电池包;舒适配置涵盖零重力座椅、64色氛围灯、20扬声器WANOS音响等,尽显越级品质。(200字)
| 发动机 | 无 | 排量(L) | 无 |
| 变速箱 | 电动车单速变速箱 | 进气形式 | 无 |
| 四驱形式 | 无 | 驱动方式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 200 | 电动机 | 暂无数据 |
4 飞凡汽车 飞凡F7 2023款
飞凡F7是飞凡汽车于2023年推出的旗舰级智能纯电轿跑,以极智舒适为核心理念。整车采用优雅溜背造型与无框车门设计,风阻低至0.238Cd;分体式羽光LED大灯、隐藏式门把手与超大尺寸车身(4910×1925×1655mm,轴距2950mm)共同塑造动感而从容的视觉张力。座舱搭载43英寸宽幅三联屏,集成RISING OS极智交互系统,硬件基于高通骁龙8155芯片,并可选装华为AR-HUD视觉增强系统。Nappa真皮座椅配备通风、加热及SPA级八向按摩,副驾专属女王座席支持腿托与腰托调节;全景天窗、晕车舒缓系统2.0与1471L灵活后备空间进一步提升出行品质。全系后驱布局,匹配高性能三元锂或磷酸铁锂电池,CLTC续航最高达730km,底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂,辅以L2+级智能驾驶与上汽魔方电池安全体系,诠释科技与舒适的深度融合。
| 发动机 | 暂无数据 | 排量(L) | 暂无数据 |
| 变速箱 | 暂无数据 | 进气形式 | 暂无数据 |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 四驱形式 | 无 |
| 电动机 | 216 | 电动机总功率(kW) | 216 |
综上,20万内中大型掀背轿车四强各具锋芒:宝骏享境以越级空间、扎实底盘与亲民价格成为家用首选,智能化稍逊但性价比极突出;极狐阿尔法S操控精准、三电成熟、品控稳健,但车机响应略缓、终端优惠收窄;东风奕派eπ007设计前卫、智驾硬件拉满、续航扎实,唯品牌积淀尚浅、售后网络待完善;飞凡F7坐拥越级零重力座椅、高阶智驾全系标配及出色NVH,可惜终端交付节奏不稳,保值率承压。若重实用与口碑,享境或阿尔法S更稳妥;若愿尝鲜智能体验,eπ007与F7更具未来感。四款均突破传统B级边界,在空间、配置与电驱表现上集体越级,真正让20万预算触达中大型掀背新体验——选对,不止是代步,更是生活方式的升维。

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