10万元以内,谁说纯电三厢车就得将就?这个曾经被视作入门门槛的价格区间,如今正悄然上演一场品质与实力的集体跃升——续航突破500km、标配智能座舱、L2级辅助驾驶下放至顶配甚至中配、车身尺寸稳稳迈入A+级行列。荣威D6以越级质感打破合资壁垒,枫叶60s凭换电模式刷新补能逻辑,五菱星光用掀背式三厢设计定义年轻审美,AION RT以低风阻轿跑姿态抢占科技高地,而秦PLUS则以刀片电池+DM-i同源电控底蕴重塑安全与效率标杆。它们不是便宜替代品,而是精准切中家庭通勤、青年首购、网约车运营等多元场景的真实需求。接下来,我们逐一对比这五款10万内最具代表性的纯电三厢新势力,看谁才是真正兼顾实用、可靠与未来感的明智之选。
1 荣威D6 2025款
荣威D6 2025款是上汽荣威全新打造的纯电动紧凑型三厢轿车,融合前沿科技与人性化设计。车身尺寸达4792×1828×1496mm,2750mm越级轴距配合CTB电池车身一体化技术,实现72.8%高得房率,后排腿部空间达980mm,纯平地台与1836mm横向宽度显著提升乘坐舒适性。718L复式后备箱(上层560L+下层158L下沉空间)及29处灵活储物,兼顾实用与巧思。外观采用风翎呼吸前脸、星轨日行灯与星际尾灯,风阻低至0.27Cd。搭载永磁同步电机,动力输出平顺高效;一体式热管理系统助力-20℃续航达成率高达75%,常温百公里电耗仅9.125kWh。全系标配热泵空调、ESC稳定系统及多项主被动安全配置,树立同级安全新标杆。(200字)
| 发动机 | 暂无数据 | 排量(L) | 暂无数据 |
| 变速箱 | 暂无数据 | 进气形式 | 暂无数据 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 95 | 电动机 | 暂无数据 |
2 睿蓝汽车 枫叶60s 2023款
睿蓝汽车枫叶60s 2023款是一款面向城市通勤与实用出行需求打造的纯电紧凑型轿车。整车采用简约流畅的造型设计,搭配封闭式前脸与LED贯穿式尾灯,兼具现代感与辨识度。车身尺寸适中,兼顾灵活性与内部空间表现,五座布局宽敞舒适,后备厢容积满足日常家用及短途出行所需。车辆搭载高效永磁同步电机与磷酸铁锂电池组,续航扎实,支持快慢双充,充电便利性出色。底盘调校注重舒适性与稳定性,配合智能能量回收系统,提升驾乘平顺性与能效表现。车机系统集成语音交互、远程控制、OTA升级等功能,支持手机APP远程预约充电与车辆状态查看。全系标配多项主被动安全配置,如ABS+EBD、胎压监测、倒车影像等,为日常出行提供可靠保障。枫叶60s以务实理念诠释电动出行新体验,是城市家庭与网约车用户的理想之选。
| 发动机 | 暂无数据 | 排量(L) | 暂无数据 |
| 变速箱 | 暂无数据 | 进气形式 | 暂无数据 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 四驱形式 | 无 |
| 电动机 | 100 | 电动机总功率(kW) | 100 |
3 五菱汽车 五菱星光 2024款
五菱星光2024款是一款面向年轻用户的新能源紧凑型SUV,融合动感设计与智能科技。整车采用星翼美学语言,立体几何线条、电感前大灯、悬浮式车顶与流光车身相得益彰,星斗尾灯辨识度十足;提供白、灰、蓝、绿等多款时尚配色。车身尺寸达4745×1890×1680mm,轴距2800mm,空间表现越级。内饰简约现代,10.25英寸悬浮中控屏集成Ling OS灵犀系统,支持语音交互与手机互联;环保材质座椅兼顾舒适与支撑。全系标配L2级智能辅助驾驶,安全可靠。动力搭载100kW永磁同步电机,匹配50.6kWh磷酸铁锂电池,CLTC续航400公里,30分钟快充至80%,并提供多种驾驶模式,兼顾效率与驾趣。
| 发动机 | 1.5L 106马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | 1挡DHT | 进气形式 | 自然吸气 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 150 | 电动机 | 暂无数据 |
4 埃安 AION RT 2026款
广汽埃安AION RT 2026款,是全球首款A+级智能驾驶纯电轿车,专为追求科技与个性的年轻用户打造。基于全新AEP 3.0纯电平台开发,整车融合人机共生美学理念:熏黑多边形前灯搭配上扬灯带、燕尾式分体尾灯、星锁轮毂与隐藏式门把手,风阻低至0.215Cd。车身尺寸达4865×1874×1520mm,2775mm轴距带来越级空间体验,座舱高挑空1184mm,地台平整,软包材质与超宽扶手提升舒适质感。内饰极简科技,搭载14.6英寸中控屏与8.8英寸全液晶仪表,ADiGO 5.0系统支持可见即可说语音及手机生态无缝流转。智驾方面,配备126线可变焦激光雷达与27个高精度感知单元,254TOPS算力赋能无图NDA,覆盖城市场景与高速全场景辅助。三电系统搭载弹匣电池2.0,提供520km/650km双续航版本,超充性能优异;全系标配7气囊、V型侧气帘及74%高强钢车身,安全可靠。(199字)
| 发动机 | 暂无数据 | 排量(L) | 暂无数据 |
| 变速箱 | 暂无数据 | 进气形式 | 暂无数据 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 150 | 电动机 | 暂无数据 |
5 比亚迪 秦PLUS 2025款
比亚迪秦PLUS 2025款作为品牌新能源战略的核心车型,以插电混动(DM-i)与纯电动(EV)双路径布局,持续引领A级家轿市场。全系采用全新EV Dragon Face 3.0设计语言,箭羽龙晴LED大灯与流畅车身线条融合科技感与运动气质。2718mm越级轴距营造宽适座舱,搭配暮云灰、砂金米等精致内饰配色及星河米等新增车色,兼顾质感与个性。 DM-i版搭载第五代插混系统,馈电油耗低至3.08L/100km,综合续航超1000km;EV版集成八合一电动力总成与刀片电池,支持70kW快充,30分钟补能至80%,并配备宽温域热泵空调,显著提升冬季续航表现。全系标配DiPilot智能驾驶辅助、NFC钥匙及高效语音交互,智驾版更搭载L2+级辅助系统与12颗高精度感知硬件,兼顾安全、智能与驾乘品质。
| 发动机 | 1.5L 101马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 | 进气形式 | 自然吸气 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 120 | 电动机 | 暂无数据 |
综上,10万元内纯电三厢车五强各具锋芒:荣威D6续航扎实、智驾入门即配,但品牌声量稍弱;枫叶60s换电模式独特、补能效率高,可惜终端网点少、保值率偏低;五菱星光设计出彩、空间越级、配置厚道,但电控调校偏保守,高速稳定性待提升;AION RT作为新锐,颜值与智能座舱领先,但交付未全面铺开,售后体系尚在建设中;秦PLUS则以刀片电池安全背书、能耗控制优异、渠道服务全覆盖见长,唯内饰质感略逊同级。若重安全与可靠,首选秦PLUS;求个性与补能便利,可选枫叶60s或AION RT;讲求均衡实用,星光与D6更值得入手。10万预算买纯电三厢,已非将就之选,而是精准匹配之选。

评论
更多评论