全新奥迪RS 5插混版发布：639马力/3.6秒破百，双车型+三屏数字座舱

全新奥迪RS 5正式发布官图，延续双车型布局，同步推出三厢轿跑版与旅行版。新车基于PPC高级燃油车平台开发，搭载由2.9升V6双涡轮增压发动机与电机组成的插电式混合动力系统，系统综合输出功率达639马力，峰值扭矩825牛·米，百公里加速仅需3.6秒。

外观设计全面焕新，采用奥迪最新一代家族语言。前脸格栅以双菱形结构为核心，造型更具张力；日间行车灯支持多种个性化图案切换。轿跑版与旅行版在前围导流槽设计上各具特色：轿跑版融入碳纤维饰件，强调运动质感；旅行版则采用层次更丰富、细节更精巧的造型方案。

车身侧面配备半隐藏式门把手，前翼子板集成空气导流槽，轮圈采用全新设计语言，视觉辨识度突出；用户可选装碳陶瓷制动系统。尾部设计同样激进，轿跑版与旅行版均搭载全新家族化LED尾灯组，支持多模式灯光交互；后包围造型宽厚有力，配备两枚大尺寸排气尾喉，并配有主动式后扰流板，进一步强化空气动力学表现。

内饰延续奥迪新一代数字座舱理念，采用三屏交互布局。座椅为专为RS系列打造的一体式运动座椅，表面缝线与轮廓设计兼顾支撑性与视觉冲击力——前排以金色缝线勾勒，后排则采用红色缝线呼应，全车座椅均配有RS专属标识。

动力系统由2.9T V6双涡轮增压发动机与高性能电机协同驱动。其中发动机最大功率510马力，峰值扭矩600牛·米；电机最大功率177马力，峰值扭矩460牛·米。系统匹配22千瓦时高能量密度电池包，纯电续航里程达80公里。

四驱系统经过全面升级，quattro全轮驱动系统搭载新型中央差速器，显著缓解弯道转向不足现象；后桥配备动态扭矩控制系统，该机电式限滑差速器可在毫秒级时间内精确调节左右后轮扭矩分配。车辆还提供RS扭矩后驱模式，提升操控灵活性与漂移乐趣。方向盘集成红色RS按钮，按下后可激活持续10秒的峰值动力输出模式。