20万元,能买到什么样的7座家用车?当SUV的通过性遇上MPV的舒适性,当燃油经济性碰撞空间实用性,这个价位正悄然成为家用出行升级的甜蜜点。本期我们聚焦三款不到20万就能落地的主流7座MPV——北京汽车制造厂锐胜M8新能源、上汽大通G70与全新升级的大家7,它们覆盖15.98万—19.68万元价格带,既有纯电+增程双动力选择,也保留成熟可靠的燃油版本;既有适合县城通勤与周末远途的灵活车身,也有专为多孩家庭优化的超长轴距与同级罕见的二排独立座椅。不堆配置、不玩概念,只谈真实坐感、装载能力与三年后的保值底气。谁更懂中国家庭的柴米油盐与诗与远方?我们一测见真章。
1 北京汽车制造厂 锐胜M8新能源 2026款
北京汽车制造厂锐胜M8新能源2026款,是一款融合东方美学与智能科技的中大型MPV。外观采用山水前脸、霞光大灯与登峰日行灯设计,悬浮式车顶搭配贯穿式尾灯,提供7种个性配色;内饰打造星舰环抱座舱,黑白双色简约温馨,配备12.3英寸液晶仪表与大尺寸悬浮中控屏,怀挡设计提升操作便利性。车身长5317mm、轴距3200mm,提供7座(2+2+3)与9座(2+2+2+3)布局,三排腿部空间达610mm,座椅支持7种灵活组合。搭载高通8155芯片与地平线L2级智驾系统,配备13颗智能传感器;全车75%高强度钢笼式车身,电池包通过严苛安全认证。增程、纯电、CNG三套动力系统兼顾高效补能与长续航,智能化、舒适性与空间表现全面进阶。
| 发动机 | 增程器 150马力 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | 电动车单速变速箱 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 170 | 电动机 | 暂无数据 |
2 上汽大通MAXUS 大通G70 2024款
上汽大通MAXUS G70 2024款是一款面向家庭与商务双场景的中型智能MPV。外观承袭家族化设计语言,棱角分明:竖向LED前灯组搭配贯穿式灯带,黑化A-D柱营造悬浮车顶视觉,隐藏式门把手、双拼色车身与熏黑轮圈尽显现代质感。车身长近4.91米,轴距达2975mm,空间表现宽绰。内饰提供星空黑、月影灰双配色,简约大气;全系标配12.3英寸贯穿式大连屏与液晶仪表,怀挡设计提升操作便利性;中央扶手箱宽厚,集成无线充电与多维杯架。座椅采用2+2+3布局,第二排独立座椅支持多向电动调节,高配车型配备加热及腿托功能。动力系统涵盖插电混动与纯电双路线,兼顾高效能与长续航,满足多元出行需求。
| 发动机 | 2.0T 234马力 L4 | 排量(L) | 2.0 |
| 变速箱 | 9挡自动 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机 | 暂无数据 | 电动机总功率(kW) | 暂无数据 |
3 上汽大通MAXUS 大家7 2025款
上汽大通MAXUS大家7 2025款是一款面向家庭与商务双场景的中型智能MPV。外观承袭家族设计语言,分体式LED大灯与贯穿式灯带相得益彰,菱形电镀前格栅精致大气;隐藏式门把手与黑化A-D柱营造悬浮车顶视觉,冰翡绿/曜石黑双拼配色更添时尚感,风阻低至0.268Cd。车身尺寸达4907×1885×1756mm,轴距2975mm,空间宽裕。内饰提供星空黑、月影灰双色方案,搭载12.3英寸全液晶仪表与中控屏,高通骁龙8155芯片赋能流畅交互;2+2+3座椅布局中,第二排为独立座椅,支持多向调节及加热、腿托等舒适配置。动力涵盖插混与纯电双路线:超混版综合功率239马力,CLTC纯电续航最高230km;纯电版支持充换电双模式,CLTC续航达605km。全系标配三区空调、热泵系统及L2级智驾辅助,兼顾实用、智能与品质出行体验。(200字)
| 发动机 | 1.5T 150马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | 1挡DHT | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 176 | 电动机 | 暂无数据 |
综上,三款20万内7座MPV各具锋芒:锐胜M8新能源以插混系统实现纯电通勤+长途无焦虑,空间灵活、配置厚道,但品牌力与售后网络尚待沉淀;大通G70主打高性价比与成熟可靠性,底盘扎实、油耗控制出色,但内饰质感与智能交互略显保守;大家7则全面升级——标配L2智驾、豪华座椅、双侧电滑门及高阶座舱,产品力跃居同级标杆,仅终端价格略逼近预算上限。若重实用与续航自由,选锐胜M8;求稳选G70;而追求品质感、科技感与家庭出行尊享体验,大家7无疑是20万内最均衡、最具前瞻性的首选。三车虽定位有别,却共同印证:中国7座MPV已真正迈入既要、又要、还要的成熟竞争时代。

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