10万元以内,也能轻松拿下中大型MPV?没错——这个曾经被视作商用专属、家用遥远的价格带,正悄然迎来一场空间与实用性的价值革命。五菱征程、风行菱智PLUS、北汽锐胜王牌M7三款新锐车型,以越级尺寸(车长均超5.1米,轴距近3.2米)、真七座布局和高达1.9m³的后备厢容积,精准切中多口家庭长途出行、个体商户高频载货、小微团队通勤接待等多元场景需求。它们不堆配置,但敢给空间;不拼智能,但重可靠性;没有混动噱头,却用扎实底盘与成熟动力系统扛起日均200km的务实担当。如果你厌倦了紧凑型SUV的局促,又不愿为中大型MPV动辄15万+的门槛妥协,那么这三款十万级空间战士,或许正是你打开宽适生活的第一把钥匙。
1 五菱汽车 五菱征程 2022款
五菱征程是上汽通用五菱于2021年推出的首款超大空间宽体商务车,融合MPV的舒适性与轻型商用车的实用性,精准面向创业群体与多元商用场景。车身尺寸达5150×1840×1895mm,3180mm超长轴距成就5方5米越级空间,后备容积最大拓展至2000L,全车储物点位多达21处。提供5门2座货运版及5门7–9座乘用版,后排座椅可全平放倒,灵活适配载人、载货双重需求。搭载1.5T涡轮增压或2.0L自然吸气发动机,匹配6速手动变速箱,前置后驱布局保障稳定操控。外观采用极简几何设计,提供冰川白、波涛银等单色及多款双拼色选择;内饰以平行简约为理念,仿皮座椅与对称中控提升驾乘质感。安全配置涵盖主副驾气囊、自动落锁,营运版更配备ESC电子稳定系统与后轮盘刹,兼顾可靠与实用。(198字)
| 发动机 | 2.0L 136马力 L4 | 排量(L) | 2.0 |
| 变速箱 | 6挡手动 | 进气形式 | 自然吸气 |
| 驱动方式 | 前置后驱 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机 | 暂无数据 | 电动机总功率(kW) | 暂无数据 |
2 东风风行 菱智PLUS 2022款
东风风行菱智PLUS 2022款是一款兼具家庭出行与商务接待需求的多功能MPV。车身长度超5.17米,轴距达3198mm,提供7座、8座、9座三种布局,座椅支持旋转、折叠、前翻及整体放倒,轻松实现纯平装载空间,后备箱深度达250mm,放倒后进深超2米,满足建材运输或批量配送等多样化载物需求。第二排独立座椅提供宽裕腿部空间,满载7人时仍可容纳行李。外观采用霸气大灯与梯形进气格栅,内饰以经典蓝配色搭配网格纹座椅,质感沉稳。标配侧滑门(开口达820mm)、智能空调、多USB/Type-C接口及侧隐私玻璃;高配车型搭载10.25英寸触控屏、后排独立空调与图书馆级静音技术。安全方面配备ESP、胎压监测、倒车影像等,全面保障驾乘安心。
| 发动机 | 2.0L 133马力 L4 | 排量(L) | 2.0 |
| 变速箱 | 6挡手动 | 进气形式 | 自然吸气 |
| 驱动方式 | 前置后驱 | 四驱形式 | 无 |
| 电动机 | 暂无数据 | 电动机总功率(kW) | 暂无数据 |
3 BAW北汽制造 锐胜王牌M7 2025款
BAW北汽制造锐胜王牌M7 2025款是一款面向多元场景的全能型MPV,兼顾商用效率与家庭出行需求。车型提供纯燃油与纯电动双动力路径:燃油版搭载1.6L/2.0L发动机,匹配5MT或8AT变速箱,支持2至9座灵活布局;纯电版续航覆盖320km、401km及505km三档,实测续航扎实,快充20%至80%仅需约30分钟。其魔方货舱容积达6.1立方米,后排座椅一键放倒,空间拓展性强。外观硬朗有力,内饰科技感升级,标配10.25英寸智慧中控屏,支持语音交互、导航与车联网;高配车型更配备双联屏、自动空调及ACC自适应巡航。前置后驱结构带来稳健操控,转向轻盈,驾乘友好,是务实用户值得信赖的多功能出行伙伴。
| 发动机 | 1.6L 124马力 L4 | 排量(L) | 1.6 |
| 变速箱 | 5挡手动 | 进气形式 | 自然吸气 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机 | 暂无数据 | 电动机总功率(kW) | 暂无数据 |
十万内拿下中大型MPV,不再只是奢望。五菱征程以5.98万起的极致价格、方正大空间和皮实口碑胜在性价比与实用主义,但配置简陋、NVH偏弱;菱智PLUS 2022款凭借成熟底盘、宽适座椅与稳定动力,兼顾家用舒适与商用体面,可惜内饰质感与智能化略显陈旧;锐胜王牌M7 2025款则以全新平台、同级罕见的超5.3米车长、高顶设计及升级安全配置突围,空间与新鲜感俱佳,但品牌售后网络尚待完善。三者共同打破低价=小车刻板印象,真正让7座大空间走入工薪家庭与小微商户日常。若重成本选征程,求稳选菱智,愿尝新则王牌M7更值得期待——十万预算,已足够开启家庭扩容与生意拓展的双重可能。

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