百万预算买豪华旗舰轿车,究竟该选德系三巨头还是韩系新贵?当BBA最新一代旗舰——2026款宝马7系、2026款奔驰S级与2025款奥迪A8齐聚舞台,捷尼赛思G90 2023款也以越级配置与高性价比强势搅局,这场百万级豪华大轿的终极对决已悄然升级。它们不只是身份象征,更是智能座舱、底盘调校、静谧工程与电动化转型的集大成者:7系拥抱轻量化与高效混动,S级延续移动行宫的奢享哲学,A8坚守quattro+行政级舒适基因,而G90则用东方美学与美规标准诠释另类豪华。谁更懂中国高净值用户的通勤质感、家庭出行与商务礼仪?本文将从设计语言、技术落地、本土适配及长期持有成本四维拆解,带您避开营销话术,直击真实用车体验。
1 宝马7系 2026款
宝马7系2026款作为品牌旗舰大型豪华轿车,以恢弘气度与前沿科技重新定义高端出行体验。前脸双肾格栅大幅升级,嵌入施华洛世奇水晶元素,搭配锐利分体式大灯与M运动套件专属风道设计;修长车身近5.4米,3.2米轴距辅以半隐藏门把手与霍氏弯角线条,尽显优雅力量感。内饰搭载12.3英寸全液晶仪表与14.9英寸中控曲面连屏,集成iDrive 8.0系统,支持5G互联与华为生态;水晶饰件遍布座舱,后排配备5.5英寸触控屏及电动调节、加热、按摩座椅。动力系统采用高效3.0T直列六缸发动机与8AT变速箱,匹配智能空气悬架与整体主动转向,兼顾澎湃响应与旗舰级行驶质感。
| 发动机 | 3.0T 272马力 L6 | 排量(L) | 3.0 |
| 变速箱 | 8挡手自一体 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机 | 暂无数据 | 电动机总功率(kW) | 暂无数据 |
2 捷尼赛思G90 2023款
捷尼赛思G90 2023款作为品牌旗舰豪华轿车,以东方美学与尖端科技深度融合,树立了新豪华标杆。车身采用勇者之徽双层格栅、并行双耀分体式灯组与隐藏式电动门把手,配合浩漾之雅的低风阻流线造型(Cd值仅0.29),气韵典雅而不失力量感。全系搭载3.5T V6双涡轮增压发动机与48V轻混系统,输出415马力、549N·m扭矩,匹配8速手自一体变速箱,四驱车型更配备后轮转向与多气室空气悬架,操控精准、行驶静谧。内饰以精工软包与双12.3英寸悬浮屏构建沉浸式座舱,行政版标配45°倾角VIP座椅、全身按摩、石墨烯加热及23扬声器B&O 3D音响。智能安全方面,标配L2+级驾驶辅助、红外夜视、前排中央气囊及全覆盖气帘,兼顾尊崇体验与全方位守护。(198字)
| 发动机 | 3.5T 415马力 V6 | 排量(L) | 3.5 |
| 变速箱 | 8挡手自一体 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 前置后驱 | 四驱形式 | 无 |
| 电动机 | 暂无数据 | 电动机总功率(kW) | 暂无数据 |
3 奥迪A8 2025款
奥迪A8 2025款作为奥迪品牌旗舰豪华轿车,承袭三十年旗舰风范,以极致工艺与前沿科技重新定义大型豪华行政座驾。外观延续家族式稳重气韵:扁平宽大的六边形进气格栅、数字矩阵式LED大灯与可选装的激光大灯相得益彰,流畅侧线与贯穿式OLED尾灯勾勒出优雅而富有力量感的轮廓。内饰以Valcona真皮、胡桃木饰板及双色精工配色营造沉浸式豪华氛围,标配虚拟座舱、双MMI触控屏与飞机节流阀式电子挡把,科技与质感浑然一体。全系标配quattro全时四驱、空气悬挂与动态全轮转向系统,配合3.0T V6+48V轻混或强劲4.0T V8动力组合,兼顾从容驾控与静谧舒适。L3级智能驾驶辅助、后排足部按摩座椅及越级腿部空间,彰显其面向未来的尊崇出行哲学。
| 发动机 | 2.0T 265马力 L4 | 排量(L) | 2.0 |
| 变速箱 | 8挡手自一体 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机 | 暂无数据 | 电动机总功率(kW) | 暂无数据 |
4 奔驰S级 2026款
2026款梅赛德斯-奔驰S级,以数字古典主义美学重塑旗舰风范。前脸盾形格栅融合参数化激光蚀刻星阵中网,搭配DLP智能投影的数字流星大灯,照射距离达650米;水滴曲面车身与21英寸锻造涡扇轮毂协同优化,风阻低至0.22Cd;尾部3D水晶灯带含132颗LED,迎宾光效仪式感十足。内饰打造第三生活空间,Nappa菱格真皮与开孔胡桃木叠层中控,配嵌260颗微型LED的金属旋钮;12.3英寸3D数字仪表与12.8英寸OLED中控屏构成MBUX超联屏2.0系统,支持裸眼3D全息交互。后排行政座椅靠背可调至43.5度,辅以多点按摩、通风加热及Burmester 31扬声器4D音响。智能驾驶升级L3级Drive Pilot系统,融合5颗激光雷达与双目视觉,高速场景下实现安全脱手通行。(198字)
| 发动机 | 2.5T 313马力 L6 | 排量(L) | 2.5 |
| 变速箱 | 9挡手自一体 | 进气形式 | 涡轮增压+电动增压 |
| 四驱形式 | 无 | 驱动方式 | 暂无数据 |
| 电动机 | 暂无数据 | 电动机总功率(kW) | 暂无数据 |
百万预算选旗舰轿车,四款德系三强与韩系新贵各具锋芒:奔驰S级以顶尖豪华质感、智能座舱与平顺动力树立标杆,但选装繁多、后期成本偏高;宝马7系科技感与驾驶乐趣兼备,iDrive 8.5交互出色,但内饰精致度略逊于对手;奥迪A8凭借灯厂绝技、quattro机械素质及沉稳调校赢得理性用户青睐,不过品牌声量稍弱、设计趋于保守;捷尼赛思G90以越级配置、东方美学设计和超高性价比突围,但渠道覆盖与保值率仍是短板。综合来看,重品牌底蕴与综合实力首选奔驰S级;偏爱驾控与科技体验选宝马7系;追求均衡稳健之选奥迪A8;愿为差异化价值买单则G90极具吸引力。百万旗舰,终是豪华哲学与个性主张的终极抉择。

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