100万元,能买到一台怎样的纯电中大型轿车?不是够用就好的妥协之选,而是真正兼顾豪华质感、智能体验与驾驶乐趣的标杆之作。当传统豪华品牌与新势力顶尖技术在3米轴距以上、5米车长区间正面交锋,一场关于电动时代旗舰定义的较量已然展开。宝马i5以德系驾控底蕴重构电动驾趣;阿维塔12融合华为智驾与长安制造,打造先锋美学座舱;高合HiPhi Z以机械臂、NT对开门与数字生命交互重新定义未来感;蔚来ET7则以自研芯片、超长续航与全栈服务构建高端纯电生活闭环。四款风格迥异却同样硬核的选手,全部落在100万元以内——这个曾被燃油D级车长期占据的价格高地,如今正成为纯电豪华最富张力的竞技场。
1 宝马i5 2026款
宝马i5 2026款是宝马纯电战略的重要力作,承袭经典三厢轿车基因,融合先锋电动科技与豪华驾乘体验。外观采用熏黑发光双肾格栅、全新天使眼LED大灯及溜背式车身设计,风阻低至0.23Cd;20英寸空气动力学轮毂与香槟金装饰细节,尽显优雅动感。内饰打造悬浮式环抱座舱,12.3英寸仪表与14.9英寸曲面触控屏组成智能双联屏,支持语音、触控与手势三种交互;后排配备31英寸8K悬浮娱乐屏,集成爱奇艺与华为应用生态。全系搭载第五代eDrive电驱系统,提供后驱与xDrive四驱多种动力布局,最高CLTC续航达713公里,零百加速最快仅需4.2秒。智能驾驶辅助经深度本土化调校,支持L2+级功能及百度语音助手,兼顾安全、智趣与德系精准操控。(200字)
| 发动机 | 暂无数据 | 排量(L) | 暂无数据 |
| 变速箱 | 暂无数据 | 进气形式 | 暂无数据 |
| 四驱形式 | 无 | 驱动方式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 200 | 电动机 | 暂无数据 |
2 阿维塔12 2025款
阿维塔12 2025款是一款融合未来美学与尖端科技的中大型智能豪华轿跑。车身尺寸达5020×1999×1460mm,3020mm超长轴距配合低趴溜背造型,风阻低至0.21Cd,尽显动感姿态。前脸分体式大灯、电子外后视镜、隐藏式门把手与帆式主动升降尾翼,赋予整车强烈的科技辨识度。 座舱以鸿蒙HarmonySpace 5智能座舱为核心,配备35.4英寸4K远端屏与15.6英寸中控屏联动交互;前排双零重力座椅支持多档温控与SPA级按摩,后排亦享通风、加热及按摩功能,并搭载25扬声器英国之宝音响与16英寸悬浮天幕屏。 智驾方面,全系标配华为乾崑ADS智能驾驶系统,结合高精度激光雷达与端到端感知架构,实现全场景高阶辅助。纯电与增程双动力均基于800V碳化硅平台,兼顾长续航、强性能与高效补能。
| 发动机 | 1.5T 156马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | 电动车单速变速箱 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 四驱形式 | 无 | 驱动方式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 231 | 电动机 | 暂无数据 |
3 高合汽车 高合HiPhi Z 2023款
高合HiPhi Z 2023款是一款融合未来科技与先锋设计的智能数字豪华轿车。其标志性机甲造型极具辨识度:流线型主动式空气动力学车身、可编程ISD智能交互灯组,配合星环LED贯穿尾灯,赋予车辆强烈的视觉张力与生命力。座舱以数字生命为理念,搭载19.9英寸OLED中控屏、16.2英寸副驾娱乐屏及全息投影数字助理HiPhi Bot,支持多模态语音、手势及情绪识别交互。基于H-SOA超体电子电气架构,HiPhi Z实现全域FOTA升级与高阶智能驾驶辅助,具备城市领航、自动泊车及多场景自适应能力。双电机四驱系统提供强劲动力响应与精准操控,配合CDC连续可调电控悬架与后轮转向技术,兼顾运动性与舒适性。作为高合TECHLUXE®科技新豪华理念的集大成者,HiPhi Z重新定义了智能电动汽车的人车关系与情感连接。
| 发动机 | 暂无数据 | 排量(L) | 暂无数据 |
| 变速箱 | 暂无数据 | 进气形式 | 暂无数据 |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 四驱形式 | 电动四驱 |
| 电动机 | 494 | 电动机总功率(kW) | 494 |
4 蔚来ET7 2024款
蔚来ET7 2024款是品牌旗舰级纯电动中大型轿车,融合前沿科技与豪华出行理念。外观采用新一代X-Bar设计语言,分体式头灯与瞭望塔式激光雷达布局兼具辨识度与智能感知能力;溜背造型配合隐藏式门把手与21英寸轮圈,风阻系数低至0.208,达全球量产车顶尖水平。车身尺寸达5101×1987×1509mm,3060mm超长轴距赋予宽敞空间与优雅比例。 内饰以飞航商务舱为设计核心:Nappa真皮座椅含10层舒适结构,支持加热、通风与热石按摩;后排14向电动调节+一键滑躺;悬浮式行政中岛与NIO Link全景互联屏拓展办公、娱乐多元场景。搭载双电机四驱系统,最大功率480kW,零百加速仅3.8秒;配备AI智能底盘、CDC动态悬架及行业领先的智能辅助驾驶系统,兼顾性能、舒适与安全。(199字)
| 发动机 | 暂无数据 | 排量(L) | 暂无数据 |
| 变速箱 | 暂无数据 | 进气形式 | 暂无数据 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 480 | 电动机 | 暂无数据 |
综上,四款百万内纯电中大型轿车各具锋芒:宝马i5以德系驾控底蕴与豪华质感见长,底盘扎实、转向精准,但智能座舱略显保守;阿维塔12融合华为智驾与长安制造,智驾体验领先、设计前卫,唯品牌积淀稍弱;高合HiPhi Z以机械臂、NT展翼门等极致交互惊艳,个性十足,但交付与售后体系仍待验证;蔚来ET7则胜在全域换电补能、舒适性与服务体系成熟,智能硬件扎实,但运动调校偏柔。若重驾驶乐趣与豪华本味,选i5;求智驾天花板与科技美学,阿维塔12更优;愿为先锋体验买单,HiPhi Z独树一帜;追求全周期用车省心与生态协同,ET7仍是稳妥之选。四强无绝对胜负,唯有契合需求者,方为真旗舰。

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