智能驾驶非万能 安全责任在人

随着智能辅助驾驶技术的广泛应用，部分驾驶员在行车过程中逐渐产生依赖心理，放松了应有的警惕，相关专家对此发出警示。中国汽研汽车安全技术中心标准质量负责人任洪涛指出，国家标准中的碰撞测试条件与实际道路中发生的高速碰撞存在显著差异，车辆的安全性能在极端情况下仍有其局限性。

此前已有相关部门明确提示，当车辆行驶速度超过每小时160公里时，一旦发生爆胎等突发状况，无论驾乘人员是否佩戴安全带，生存几率几乎为零。这表明，车辆本身的安全设计并非万能，真正的安全保障来源于规范的驾驶行为。正确使用安全带、合理安装并使用儿童安全座椅、严格遵守限速规定，才是保障出行安全的根本。

有关部门同时强调，良好的驾驶习惯在日常行车安全中起着关键作用，驾驶员始终是行车安全的第一责任人。即便在启用辅助驾驶功能的情况下，驾驶员仍需保持专注，随时准备接管车辆，确保行驶过程安全可控。