2025年12月30日,特斯拉全球第900万辆电动车在上海超级工厂正式下线,此次下线的车型为畅销全球的Model Y。这一里程碑事件再次凸显了上海超级工厂在全球新能源汽车生产格局中的关键地位。
此前在12月8日,中国制造的第400万辆特斯拉车型也已成功下线,为一台星光金配色的Model Y长续航版。从第300万辆到第400万辆的达成,用时不足14个月。过去六年中,上海超级工厂累计交付量占特斯拉全球总交付量的比例接近一半,展现出强劲的制造效率与产能爬升能力。
据公开信息显示,特斯拉在供应链管理方面始终坚持以质量、综合成本、技术成熟度及长期供应稳定性为核心评估标准,并不将供应商所在地作为限制性条件。目前,上海超级工厂生产的Model 3和Model Y零部件本土化率已超过95%。这一高度本地化的供应链体系有效支撑了产品在价格上的竞争优势。
特斯拉相关负责人表示,中国市场的高性价比产品得益于上海超级工厂所体现的“中国智造”实力。企业与中国本土逾400家供应链伙伴紧密协作,在确保品质的同时不断提升生产效率、优化成本结构,共同为国内及亚太、欧洲等海外市场数百万用户持续提供高性能电动车型。
市场数据显示,2025年上半年,特斯拉在中国地区的销量为26.34万辆,相较去年同期的27.83万辆略有回落,降幅约为5.4%。但进入第三季度后,市场表现出现明显回暖,单季销量达16.92万辆,较第二季度环比增长31%,显示出需求端逐步回升的趋势。

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