湖北东湖实验室实现高铁模型800公里/小时新纪录

2025年12月26日，湖北东湖实验室近日宣布，其研究团队在高速电磁推进技术领域取得重要进展。11月24日，团队成功在5.3秒内将重达1.11吨的高铁模型车加速至800公里/小时的峰值速度，实现零百加速时间不足0.7秒，创下同类型实验平台全球新纪录。

该成果依托于院士团队在电磁发射方向的长期技术积累，采用“永磁电动悬浮导向+电磁推进”技术路线。项目攻克了多项关键技术难题，包括在高速气动扰动环境下保持悬浮与导向系统的稳定运行，抑制高速永磁同步直线电机的推力波动，实现超大容量多电平变频驱动的精确控制，完成高速长行程条件下的实时位置检测与分段供电协同，并建立了低时延、高可靠性的车地无线通信系统。

此次核心关键技术的突破及试验线的建成，为磁悬浮系统在高速状态下的实际应用提供了重要验证平台。可在开放大气环境中开展动模型气动力学测试、速度标定、抗过载能力评估等系列实验，为下一代高速磁悬浮轨道交通系统的研发提供坚实支撑。同时，相关技术还可拓展应用于超高速电磁驱动装置、航天器电磁发射系统以及低空经济领域的新型运载工具。

此前，我国已在磁悬浮交通领域实现多点布局。2003年，上海建成全球首条商业运营的高速磁悬浮示范线路，最高运行时速达430公里。此后，北京与长沙相继建设并投入运营中低速磁悬浮线路，设计运行时速为100公里，进一步推动了磁悬浮技术的工程化与实用化进程。