理想李想：电动车行业未来几年都会非常激烈竞争

理想汽车晚间举办“2024理想AI Talk”。主持人问李想，端到端是否是自动驾驶的大杀器。李想表示，端到端只能解决L3级自动驾驶的问题，肯定不能解决L4级自动驾驶问题。他表示，L4级自动驾驶必须使用VLA（视觉语言行动模型），只有把端到端和VLA结合起来才能解决L3级自动驾驶问题，比如实现500公里到1000公里的一次接管，让消费者在车上变得相对轻松。

对于什么时候可以使用自动驾驶，李想说还需要给自己三年时间。他指出，在技术到位、产品到位、环境和政策到位、以及消费者对人工智能的信任到位之前还有一段时间。他说电动车这场仗有两场，一是电动化，二是智能化。电动化实际上是入场券，而L4级自动驾驶才会分出真正的胜负。

然而现在所做的所有事情都是为了拿到L4级门票。因为L4所需花费太多，需要具备的能力也太多，所需要的数据量也是今天不具备的。所以现在大家要靠这个东西去拿L4的门票。至于拿到L4门票需要的条件就是要有足够多的车跑在路上，至少需要500万辆以上。第二点是要有车企掌握VLA这个基座模型的能力。第三点就是要有足够多的钱去招募这些顶级人才，并且储备足够多的算力。

关于电动车这场仗何时能分出胜负手的话题，李想表示：“未来几年都会是非常激烈的竞争。”