每日车圈新鲜事：腾势D9将于9月发布｜智界R7大定超1万

1、奇瑞捷途山海T1官图发布

奇瑞捷途品牌在SUV市场中取得了显著的进展，特别是在方盒子SUV领域，捷途的旅行者车型已经成功地在市场上占据了一席之地，甚至超过了长城等竞争对手。

捷途汽车最近发布了全新车型山海T1的官方图片，这款车定位为紧凑型SUV，搭载了1.5T插电式混合动力系统，工信部纯电续航里程为117公里，计划在2024年第四季度上市。山海T1的车身尺寸为4706/1967/1845mm，轴距为2810mm，拥有中型车级别的轴距，同时具备拖挂资质，非常适合户外运动爱好者。

在设计上，山海T1延续了捷途山海T2的家族设计风格，保持了硬派越野造型，线条棱角分明，配备了四点式日间行车灯和分段式的贯穿灯组，车顶行李架和传统造型的门把手。此外，新车还提供了多种样式的前后保险杠作为选装，可选全景天窗，C柱部分也有多种设计，包括与车身同色或黑色样式，以及带有“终身质保”徽章的版本。

山海T1搭载了奇瑞汽车股份有限公司生产的1.5T发动机，最大功率115kW，匹配中创新航提供的26.7kWh磷酸铁锂蓄电池，综合油耗值为百公里1.08升（亏电油耗数据暂未公布）。

捷途汽车的这些新动作表明，它正在积极扩展其产品线，以满足不同消费者的需求，并在竞争激烈的SUV市场中寻求新的增长点。随着山海T1的上市，捷途有望进一步巩固其在紧凑型SUV市场的地位。

2、比亚迪腾势D9新车型将于9月30日发布

腾势汽车即将推出一款特别版车型——腾势D9熊猫版，并计划于9月30日正式发布。这款新车基于腾势D9车型打造，其独特之处在于外观采用了大熊猫的涂装设计，预计内饰也将融入大熊猫的设计元素，以增强其独特性和吸引力。

此前，比亚迪集团总裁王传福在9月12日亲自向第20万辆腾势D9车主交付了车辆。该车型为四座创领版，于今年3月6日上市，售价为60.06万元。

腾势D9四座创领版是一款基于腾势D9DM-i插电混动平台的豪华MPV，其内饰经过全方位升级，配备了18向座椅电动调节、随动式头枕、6大热感分区、18点式座椅按摩、FOREST智能净化系统、移动尊享会客厅、家庭娱乐影音厅以及智能预瞄等高端配置。在动力系统方面，腾势D9四座创领版搭载了与腾势D9DM-i四驱车型相同的DM-i插电混动系统，该系统由一台1.5T发动机和前后两个电动机组成。

发动机最大功率为102千瓦，前后电动机的最大功率分别为170千瓦和45千瓦，NEDC工况下的纯电续航里程为180公里。随着腾势D9熊猫版的推出，预计将进一步扩大腾势汽车在新能源汽车市场的份额。

3、第10万辆问界M9交付

今天，鸿蒙智行品牌的旗舰SUV车型问界M9迎来了第10万辆车的交付，交付的车型为五座版。问界M9自上市以来，凭借其出色的性能和豪华配置，已经成为市场上的现象级产品。目前，它在50万元价位区间的销量排行榜中位居第一，超越了奔驰、宝马、奥迪等传统豪华品牌同价位车型，创造了国产车在该领域的新纪录。

截至本月20日，鸿蒙智行官方宣布，M9的累计订单量已经超过14万辆，这意味着在没有新订单的情况下，仅现有订单就足够支撑M9在未来两个多月内的交付。

问界M9是由华为主导开发的全新车型，与M5和M7不同，它在设计和技术上都有显著的亮点。例如，它采用了“超强玄武车身”设计，配备了9000吨一体压铸后车体，全车铝合金材料的体积占比高达80%，轻量化系数达到了2.02，同时全车12处使用了2000MPa核潜艇级热成型钢，确保了车辆的安全性。

在动力系统方面，问界M9增程版搭载了1.5T发动机和前后电机组成的驱动系统，发动机最大功率为112千瓦，系统最大功率为365千瓦（约496马力），0-100km/h加速时间仅为4.9秒；纯电版同样配备了双电机，系统综合最大功率为390千瓦（约530马力），0-100km/h加速时间更是达到了4.3秒。

问界M9全系车型标配华为乾崑高阶智驾系统，目前已经升级到ADS 3.0版本，基于端到端架构打造，提供了非常人性化的驾驶体验，使得车辆从全国都能开向全国都好开的转变。

4、智界R7大定超1.1万

鸿蒙智行近日宣布，其首款纯电轿跑SUV智界R7的预订量在短短几天内取得了显著成绩，单日大定超过2000台，9月24日至28日的累计大定突破了11000台。

华为车BU董事长余承东在社交媒体上分享了这一成就，并表达了对智选车团队努力的感激之情。他提到，建立一个新品牌（智界）的难度和挑战，以及智界品牌从S7的挫折中恢复并取得成功的过程。智界R7由华为与奇瑞合作打造，去年11月发布的首款车型S7虽然初期获得了大量订单，但交付等问题导致销量未能持续，8月份销量仅为数百台。

在吸取了S7的经验教训后，双方合作的R7在生产和交付上更加迅速和稳定，计划于10月份开始交付。目前，试驾车辆已经抵达全国的门店，方便潜在客户在假期进行看车和试驾。

余承东在一次访谈中提到，品牌建设是一个艰难的过程，问界汽车的成功并非一蹴而就，也经历了SF5的挫折、M5的销售策略问题、M7的困难与重新崛起。他强调，任何新品牌的打造都需要经历跌宕起伏的过程。

他还提到，原本计划用一个问界品牌覆盖所有四个车厂的产品，但由于政策法规的限制，每个品牌都必须独立拥有，且不能使用同一名称。因此，逐步形成了问界、智界、享界和尊界四大汽车品牌，虽然这是一条艰难的道路，但他们不会放弃，将持续努力，争取所有品牌都能取得成功。

5、中汽研公布2024中国十佳车身

近日，由中国汽车技术研究中心有限公司、中国钢研科技集团有限公司和湖南大学联合主办的“2024中国十佳车身评选”活动圆满结束，并正式公布了获奖名单。获奖车型如下（排名不分先后）：风行星海V9、红旗国雅、极狐阿尔法S5、极氪001FR、理想L6、零跑C16、奇瑞瑞虎8L、小米SU7、小鹏X9、本田烨车身平台。

此外，活动还评选出了以下单项奖：

最佳结构奖：红旗国雅、小米SU7

最佳材料奖：极氪001FR

最佳工艺奖：小鹏X9

最佳低碳奖：风行星海V9、极狐阿尔法S5

2024中国十佳车身评选活动在评选规模、技术深度和用户参与度等方面进行了全面提升。评委团队由国内外知名高校的教授和行业专家组成，他们从材料、工艺、结构、设计等多个维度对参评车型进行了全面而深入的评价。

这次评选活动不仅展示了中国汽车工业在车身设计和制造方面的最新成就，也为消费者在选择汽车时提供了重要的参考。获奖车型在车身结构、材料应用、制造工艺和环保性能等方面的优异表现，体现了中国汽车品牌在技术创新和可持续发展方面的努力和进步。