每日车圈新鲜事：宋Pro DM-i实车曝光｜小米新车规划曝光

1、全新比亚迪宋Pro DM-i实车曝光

比亚迪新款宋Pro DM-i的实车图近日在网络上曝光，备受关注。这款车型将与海狮05 DM-i一同于9月23日下午正式上市。作为一次重要的改款，新款宋Pro DM-i在外观和内饰方面进行了显著升级，并搭载了比亚迪的第五代DM技术。

在外观设计上，新款宋Pro DM-i的前脸采用了王朝家族的统一风格，与已停售的老款宋PLUS EV有相似之处，但前包围设计更加动感。车身侧面和尾部基本延续了现款车型的设计，尾部依然采用贯穿式尾灯。新车的车身尺寸为4735/1860/1710mm，轴距为2712mm。

内饰方面，新款宋Pro DM-i进行了革新，中控台采用了简约化设计，配色朴素，悬浮式中控屏得以保留，水晶变速器排挡增添了高雅气息，物理按键围绕排挡布局。

在动力系统方面，新款宋Pro DM-i配备了DM5.0插电混动技术，搭载一台1.5L自然吸气发动机和一台最大功率120千瓦的电机，WLTC工况下的纯电续航里程为93公里。此外，新车还搭载了弗迪磷酸铁锂刀片电池，并采用前麦弗逊式独立悬架和后四连杆独立悬架，确保了良好的驾驶体验。

新款比亚迪宋Pro DM-i的升级不仅展示了比亚迪在新能源汽车领域的持续创新，也为消费者提供了更具吸引力的选择。

2、全新岚图梦想家上市72小时大定突破8000台

自9月19日上市以来，全新梦想家在短短72小时内便斩获了8637台的大定订单，这一成绩标志着其在市场中的热烈反响。

作为首款搭载华为乾崑智驾和鸿蒙座舱系统的MPV车型，梦想家共推出了8款配置车型，售价覆盖32.99-44.99万元人民币区间，提供PHEV（插电式混合动力）和EV（纯电动）两种动力版本供消费者选择。

在智驾能力上，梦想家根据配置不同分为鲲鹏版和乾崑版。乾崑版车型特别配备了华为乾崑智驾ADS 3.0系统，这一系统能够实现无图城市/高速NOA领航、智能泊车辅助以及超过20项主动安全功能，展现了其在智能驾驶领域的先进性。

在车身尺寸上，卓越/尊贵鲲鹏版的长宽高分别为5315/1985/1820毫米，轴距为3200毫米。旗舰鲲鹏版车身高度略有降低，为1800毫米；而旗舰乾崑版则在车身宽度上增加了13毫米，达到1998毫米。乾崑版车型还搭载了华为乾崑ADS 3.0智驾方案，配备了192线激光雷达、毫米波雷达、高清摄像头等27个智能感知硬件，以增强其智能驾驶能力。

内饰方面，新款梦想家采用了全新的中控和副驾连屏设计，取代了老款的三联屏布局，单块屏幕尺寸为15.4英寸，同时配备了10.25英寸悬浮式全液晶仪表和29英寸AR-HUD抬头显示，科技感十足。此外，车辆还提供了两个50瓦手机无线充电面板，提升了内饰的便利性。

动力方面，梦想家搭载了第三代岚海动力系统，综合输出功率达到420千瓦，0-100公里/小时加速时间仅为5.9秒。插混版的CLTC工况纯电续航里程为235公里，综合续航可达1411公里，馈电状态下CLTC综合油耗每百公里为5.42升。纯电版的CLTC续航里程更是达到了650公里，显示了其卓越的动力性能和续航能力。

3、小米新车规划曝光

近日，网络上曝光了一张据称是博世流出的小米汽车产品路线图，揭示了小米汽车在未来几年的发展规划。根据这张路线图，小米汽车计划在2025年推出小米SU7 Ultra的量产版和一款代号为MX11的全新纯电动SUV，而在2026年，小米将推出一款代号为N3的增程式SUV。

小米SU7 Ultra原型车已于今年7月发布，以其卓越的性能参数引起了广泛关注。这款车搭载了双V8s+V6s三电机全轮驱动系统，最大输出功率达到1548马力，0-100km/h加速时间仅为1.97秒，被誉为市场上最强的四门跑车之一。目前，这款车正在为今年10月的纽博格林北环赛道非量产车圈速榜挑战做准备，并计划在2025年正式挑战纽博格林北环赛道的量产车圈速榜。

小米汽车的首款SUV，内部代号为MX11，预计将延续小米SU7的家族设计元素，包括标志性的“水滴大灯”和前包围造型。MX11的设计更偏向于跨界SUV，拥有长车头和较低的车高。据悉，这款车将采用双电机动力总成，并配备后轮转向系统，预计售价将比小米SU7略高。

至于2026年计划推出的增程式SUV，目前关于这款车的信息还相对有限。但从路线图来看，这款车也将配备后轮转向系统，并可能采用博世IPB 2.0制动方案，预计将是一款中大型或大型SUV，主打家用市场，并与理想、问界等品牌展开竞争。

小米汽车的这些新车型将进一步丰富其产品线，并有望提升品牌在新能源汽车市场的竞争力。随着技术的不断进步和市场的深入开拓，小米汽车有望在未来几年内为消费者带来更多创新和高性能的产品。

4、东风猛士917蛟龙战甲将于9月24日上市

东风猛士917蛟龙战甲版，一款与电影《蛟龙行动》联名的特别版车型，计划于9月24日上市，并向首批用户交付。此车型的预售价格区间为76.8-86.8万元人民币。

蛟龙战甲版在猛士917的基础上进行了多项改装，包括全新的车顶拓展平台、多功能后备胎挂架、前后金属保杠和房车拖挂系统，这些改进显著提升了车辆的野外生存能力。

在外观上，蛟龙战甲版采用了沙漠黄色调的个性化车漆，配备通风开口的前机舱盖、钢制前保险杠和绞盘，车顶还增加了侧帐和顶帐等户外装备。

车身尺寸为长4987mm、宽2080mm、高1935mm，轴距2950mm，展现出强烈的体量感和硬派风格。

车尾保留了标志性的十字尾灯，后车窗尺寸适中，外挂备胎设计和侧开式后尾门彰显了其独特的越野特性。内饰方面，新车内部设计充满机甲风格，中控屏和空调出风口处的“装甲”边框设计，以及类似铠甲的纹路，都强调了其硬派特色。

挡杆区域的设计尤为独特，采用类似双挡杆的布局，左侧为挡位选择，右侧为驾驶模式选择，提供雪地、沙地、岩石等五种越野地形模式。在动力系统方面，蛟龙战甲版由发动机和三电机共同驱动，峰值功率达到600kW，轮边扭矩为11592N·m，具备100%的爬坡能力，零至百公里加速仅需6秒。

在CLTC工况下，纯电续航为200km，综合续航可达1026km，展现了其卓越的动力性能和续航能力。

随着上市日期的临近，东风猛士917蛟龙战甲版无疑将成为越野爱好者和军事风格车迷的新宠。